Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

Без названия, 1948 год, г. Москва. Выставки «Мальчик в клубе склеил модель», «Зима и лето на Патриарших прудах» с этим снимком.
Юные авиамоделисты, 1937 - 1939. Выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией. 
Мальчики с моделями самолетов, 1950-е. Выставки «Счастливое советское детство» и «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией.
Испытание модели планера в городском доме пионеров города Мурома, 1952 год, Владимирская обл., г. Муром. Выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией. 
Без названия, 1956 год. Выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией. 
Без названия, 1956 год. Выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией. 
Дворец пионеров. Занятия в авиамодельном кружке, 1967 год, Сахалин о., г. Южно-Сахалинск. Видео «Агния Барто» с этой фотографией и выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией.
Городская детская станция юных техников: в судостроительном кружке делают модель корабля, 1968 год, г. Череповец и Череповецкий район. Выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией. 
Мальчик с моделями космических ракет, 1970-е. Выставка «Мальчик в клубе склеил модель» с этой фотографией. 
Занятия технического кружка. Руководитель В. Р. Главко и ученик Валерий Некрасов, 1953 год, Тульская обл., дер. Ясная Поляна. Из архива журнала «Огонек».Выставки «Мальчик в клубе склеил модель», «Россия целиком», «Яркие моменты», «Из архива журнала "Огонек". 1950-е» с этой фотографией.
Без названия. 1948 год. Автор: Валентин Хухлаев.
Без названия
1948 год
Хухлаев Валентин Константинович
Юные авиамоделисты. 1937–1939 годы. Автор: Михаил Грачев.
Юные авиамоделисты
1937 - 1939
Грачев Михаил Петрович
Мальчики с моделями самолетов. 1950-е. Автор: Леонид Шокин.
Мальчики с моделями самолетов
1950-е
Шокин Леонид Владимирович
Испытание модели планера в городском доме пионеров города Мурома. 1952 год. Автор: Василий Улитин.
Без названия. 1956 год. Автор: Валентин Хухлаев.
Без названия
1956 год
Хухлаев Валентин Константинович
Без названия. 1956 год. Автор: Валентин Хухлаев.
Без названия
1956 год
Хухлаев Валентин Константинович
Дворец пионеров. Занятия в авиамодельном кружке. 1967 год. Автор: Юрий Садовников.
Дворец пионеров. Занятия в авиамодельном кружке
1967 год
Садовников Юрий Николаевич
Городская детская станция юных техников: в судостроительном кружке делают модель корабля. 1968 год. Автор: В. Мясников.
Мальчик с моделями космических ракет. 1970-е. Автор: Юрий Садовников.
Мальчик с моделями космических ракет
1970-е
Садовников Юрий Николаевич
Занятия технического кружка. Руководитель В. Р. Главко и ученик Валерий Некрасов. 1953 год. Автор: Михаил Савин.
1/10
Вы посмотрели выставку «Мальчик в клубе склеил модель»
Вам понравилось?
9 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие выставки
«Аэрофлот»
Первый регулярный воздушный маршрут в Советской России был запущен в 1922 году русско-германским обществом воздушных сообщений «Дерулюфт». Самолеты курсировали между Москвой и Кенигсбергом. 9 февраля 1923 года были приняты постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота» и в марте этого же года создано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». 15 июля 1923 года открылась регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Парк первых самолетов состоял из голландских «Фоккеров». «Добролет» являлся акционерным обществом. Средства, зарабатываемые от продажи акций, шли на массовое производство отечественных самолетов. В самых первых рекламных кампаниях принимали участие Владимир Маяковский и Александр Родченко. 25 марта 1932 года всему Гражданскому воздушному флоту СССР было присвоено сокращенное наименование «Аэрофлот». К 1941 году по протяженности воздушных линий страна занимала 1 место в мире (146 тысяч километров). А в 1976 году «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. Во времена СССР авиапарк компании почти полностью состоял из судов советского производства: Ту, Ил, Ан, эксплуатировались также сотни вертолетов и грузовых самолетов. После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»).
Октябрята
Термин «октябрята» возник в 1923–1924 годах в Москве. В первые группы принимали детей – ровесников Октябрьской революции 1917 года. Первоначально после вступления в ряды октябрят дети носили нашитую на рубашке на левой груди красную звезду. Впоследствии им стали выдавать нагрудный значок – пятиконечную рубиновую звезду с портретом Ленина в детстве. Символом группы был красный октябрьский флажок. Чтобы лучше запомнить правила октябрят, иногда их рифмовали в стихи. «Мы – веселые ребята, / Мы – ребята-октябрята. / Так назвали нас не зря / В честь победы Октября!.. / Все привыкли мы к порядку, / Утром делаем зарядку, / И хотим отметку «пять» / На уроках получать! / Мы читаем и считаем, / На Луну слетать мечтаем, / Будем крепко мы дружить / И стране родной служить!» (Из «Марша октябрят» Михаила Раухвергера на слова Ольгы Высоцкой, 1940 год.)
«Мальчик в клубе склеил модель»
10 лучших фотографий моделистов.