Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
В речном трамвае. Маленькая девочка - дочь фотографа Нинель, 1934 год, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Лужнецкий метромост и прогулочный теплоход на Москве-реке, 1955 - 1965, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Прогулочные теплоходы на Москве-реке, 1956 - 1960, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Париж, 25 июня 1957, Франция, г. Париж. Из цикла «Вокруг Европы на теплоходе "Грузия"».Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Вид на Фрунзенскую набережную, 1955 - 1959, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Речной трамвай на Москве-реке, 1955 - 1959, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
На Пушкинской набережной, 1955 - 1959, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Вид на высотное здание на Котельнической набережной, 1960-е, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Фрунзенская набережная, 1957 - 1963, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Вид на Кремль с Большого Каменного моста, 1960 - 1963, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Судно на подводных крыльях «Вихрь» в морском порту, 1962 - 1964, Украинская ССР, г. Одесса. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Судно на подводных крыльях «Вихрь» в морском порту, 1962 - 1964, Украинская ССР, г. Одесса. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Спуск к Неве у Академии художеств, май 1956, г. Ленинград. Особенностью этого места являются египетские сфинксы. Это единственные в Петербурге самые настоящие сфинксы из Древнего Египта, им более трех тысяч лет. Они очень большие – более 5 метров в длину и высотой 4,5 метра. Вес каждого из них – 23 тонны.«По мастерству исполнения, – фигуры вырезаны из крепчайшего египетского красно-коричнево-серого гранита, – обилию надписей и хорошей сохранности, Невским сфинксам нет равных в мире. Даже египетские музеи и Лувр не имеют таких экспонатов» (В. Струве).Открытое письмо издательства ИЗОГИЗ, 1956 г., № Ш-06160, по фотографии М. Величко.Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Бородинский мост и здание Министерства иностранных дел в Москве, 1957 - 1965, г. Москва, Бородинский мост. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Вид Московского Кремля и Большого Каменного моста, 1957 - 1965, г. Москва. Выставки «Мосты Москвы», «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
«Чайка» — катер на подводных крыльях, 1960-е. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Панорама Московского Кремля и Красной площади со стороны Москвы-реки, 1960 - 1963, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Панорама Московского Кремля с Москворецкого моста, 1964 - 1966, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Панорама Московского Кремля и Красной площади со стороны Москвы-реки, 1960 - 1963, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Теплоход на подводных крыльях «Ракета» на реке Оке. Первый рейс по маршруту Муром – Горький, 1961 год. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Набережная, 1962 - 1965, Волгоградская обл., г. Волгоград. В 1930-х годах набережная была реконструирована. Уже в 1935–1937 годах Сталинградская набережная стала считаться лучшей среди городов Поволжья.Во время Сталинградской битвы к набережной доставлялись припасы с левого берега Волги и эвакуировались раненые и мирное население. Впоследствии набережную назвали в честь 62-й армии, защищавшей ее. В 1952 году разрушенную набережную отстроили заново по проекту народного архитектора СССР Василия Симбирцева. Главным сооружением набережной стала центральная лестница, которая на верхней террасе оформлена симметричными восьмиколонными пропилеями. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
На берегу, 1968 год. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Судно на подводных крыльях у пристани, 1967 год, Карельская АССР, о. Кижи. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Речной транспорт Ракета, 1970 год, Горьковская обл., Кстовский р-н, с. Безводное. Пассажирский речной транспорт.Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
«Москва, старое и новое», 1970-е, г. Москва. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
«Метеор», 1973 год. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Река Нева с Дворцовой набережной в Ленинграде, 1 июля 1980 - 30 августа 1980, г. Ленинград. Выставка «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
Анапа, 1998, 1998 год, Краснодарский край, г. Анапа. Выставки «Ветер крепчает», "Игорь Мухин. «Москва – Анапа – Краснодар»", «Привет, привет! Пока, пока!» с этой фотографией.
В речном трамвае. Маленькая девочка – дочь фотографа Нинель. Москва. 1934 год. Автор: Александр Устинов.
В речном трамвае. Маленькая девочка - дочь фотографа Нинель
1934 год
Устинов Александр Васильевич
Лужнецкий метромост и прогулочный теплоход на Москве-реке. 1955–1965 годы. Автор: Иван Шагин.
Лужнецкий метромост и прогулочный теплоход на Москве-реке
1955 - 1965
Шагин Иван Михайлович
Прогулочные теплоходы на Москве-реке. 1956–1960 годы. Автор: Иван Шагин.
Прогулочные теплоходы на Москве-реке
1956 - 1960
Шагин Иван Михайлович
Париж. 25 июня 1957 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Париж
25 июня 1957
Хухлаев Валентин Константинович
Вид на Фрунзенскую набережную. 1955–1959 годы. Автор: Иван Шагин.
Вид на Фрунзенскую набережную
1955 - 1959
Шагин Иван Михайлович
Речной трамвай на Москве-реке. 1955–1959 годы. Автор: Иван Шагин.
Речной трамвай на Москве-реке
1955 - 1959
Шагин Иван Михайлович
На Пушкинской набережной. 1955–1959 годы. Автор: Иван Шагин.
На Пушкинской набережной
1955 - 1959
Шагин Иван Михайлович
Высотное здание на Котельнической набережной и речные трамвайчики на Москве-реке. 1960-е. Автор: Иван Шагин.
Вид на высотное здание на Котельнической набережной
1960-е
Шагин Иван Михайлович
Фрунзенская набережная. 1957–1963 годы. Автор: Иван Шагин.
Фрунзенская набережная
1957 - 1963
Шагин Иван Михайлович
Панорама Москвы-реки с речными трамвайчиками и Московского Кремля. 1960-е. Автор: Иван Шагин.
Вид на Кремль с Большого Каменного моста
1960 - 1963
Шагин Иван Михайлович
Судно на подводных крыльях «Вихрь» в морском порту Одессы. 1962–1964 годы. Автор: Иван Шагин.
Судно на подводных крыльях «Вихрь» в морском порту
1962 - 1964
Шагин Иван Михайлович
Судно на подводных крыльях «Вихрь» в морском порту Одессы. 1962–1964 годы. Автор: Иван Шагин.
Судно на подводных крыльях «Вихрь» в морском порту
1962 - 1964
Шагин Иван Михайлович
Спуск к Неве у Академии художеств. Май 1956 года. Автор: Михаил Величко.
Спуск к Неве у Академии художеств
май 1956
Величко Михаил Антонович
Бородинский мост и здание Министерства иностранных дел в Москве. 1957–1965 годы. Автор: Иван Шагин.
Бородинский мост и здание Министерства иностранных дел в Москве
1957 - 1965
Шагин Иван Михайлович
Вид Московского Кремля и Большого Каменного моста. 1957–1965 годы. Автор: Иван Шагин.
Вид Московского Кремля и Большого Каменного моста
1957 - 1965
Шагин Иван Михайлович
«Чайка» – катер на подводных крыльях. 1960-е. Автор: Георгий Петрусов.
«Чайка» — катер на подводных крыльях
1960-е
Петрусов Георгий Григорьевич
Панорама Московского Кремля и Красной площади со стороны Москвы-реки. 1960-е. Автор: Иван Шагин.
Панорама Московского Кремля и Красной площади со стороны Москвы-реки
1960 - 1963
Шагин Иван Михайлович
Панорама Москвы-реки и Московского Кремля. 1960-е. Автор: Иван Шагин.
Панорама Московского Кремля с Москворецкого моста
1964 - 1966
Шагин Иван Михайлович
Панорама Московского Кремля и Красной площади со стороны Москвы-реки. 1960-е. Автор: Иван Шагин.
Панорама Московского Кремля и Красной площади со стороны Москвы-реки
1960 - 1963
Шагин Иван Михайлович
Теплоход на подводных крыльях «Ракета» на реке Оке. Первый рейс по маршруту Муром – Горький. 1961 год. Автор: Николай Беспалов.
Теплоход на подводных крыльях «Ракета» на реке Оке. Первый рейс по маршруту Муром – Горький
1961 год
Беспалов Николай Андреевич
Набережная в Волгограде. 1962–1965 годы. Автор: Виктор Горкин.
Набережная
1962 - 1965
Горкин Виктор Николаевич
На берегу. 1968 год. Автор: Валентин Хухлаев.
На берегу
1968 год
Хухлаев Валентин Константинович
Судно на подводных крыльях у пристани в Кижах. 1967 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Судно на подводных крыльях у пристани
1967 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Речной транспорт «Ракета». 1970 год. Горьковская область, село Безводное. Автор: Владлен Андрианов.
Речной транспорт Ракета
1970 год
Андрианов Владлен Андреевич
«Москва, старое и новое». 1970-е. Автор: Иван Шагин.
«Москва, старое и новое»
1970-е
Шагин Иван Михайлович
«Метеор». 1973 год. Автор: Валентин Хухлаев.
«Метеор»
1973 год
Хухлаев Валентин Константинович
Река Нева с Дворцовой набережной в Ленинграде. 1980 год. Автор: Борис Смирнов-Русецкий.
Река Нева с Дворцовой набережной в Ленинграде
1 июля 1980 - 30 августа 1980
Смирнов-Русецкий Борис Алексеевич
Анапа, 1998. 1998 год. Автор: Игорь Мухин.
Анапа, 1998
1998 год
Мухин Игорь Владимирович
1/28
Вы посмотрели выставку «Привет, привет! Пока, пока!»
Вам понравилось?
4 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Успеть везде
Фоторепортаж о визите знаменитого норвежского путешественника Тура Хейердала в редакцию журнала «Юность» в Москве в 1962 и 1984 годах. С хрущевского времени книги Хейердала, который умел переплывать океаны на хрупких лодках, издавались в СССР миллионными тиражами. А в рамках своего последнего исследования Тур Хейердал проводил раскопки на Азове, чтобы найти подтверждение гипотезы о том, что предки современных норвежцев были выходцами из причерноморских степей.
Третий пошел! Космонавт Андриян Николаев
Он третьим полетел в космос, но был первым, кто провел в нем рекордные 18 суток, первым перемещался по космическому кораблю в невесомости, первым провел сеанс радиосвязи с другим космическим кораблем и первым женился на космонавте, образовав тем самым первый и единственный в мире космический союз.
«Каждой собаке – породистого хозяина!»
Породистые и дворовые, охотничьи и сторожевые, страшные и милые, пушистые и гладкошерстные, крупные и маленькие, но всегда идеально преданные.
10 фотографий: Улыбки 1980-х
Свидетели повседневности
Что расцвечивает наши сумрачные зимы, добавляет свежести и заставляет позаботиться о себе? Правильно – наши комнатные растения: герани, фикусы, декабристы, фиалки!
Трость
Аксессуар, который вышел из моды.
Дореволюционная Россия: производство
«С сиропом за 3 копейки»
Автоматы по продаже газированной воды активно использовались в СССР с конца 1950-х. Они подключались к электросети и городскому водопроводу, по которому подавалась вода, затем она охлаждалась и газировалась углекислым газом из баллона, установленного в корпусе. Внутри же находился бак с сиропом. Встретить их можно было в парках, в фойе кинотеатров, в крупных магазинах, на вокзалах, работали они с мая по сентябрь. Прогуливаясь по парку, например, можно было подойти к такому автомату, выбрать газировку с сиропом или без, опустить в специальное окошко одну или три копейки, насладиться вкусом шипучей воды и сполоснуть стеклянный граненый стакан для следующего жаждущего.
Мужской день
Трогательные, добрые и воодушевляющие сцены из жизни мужчин. Фотографии, которые получат бесспорное одобрение у женщин.
«Привет, привет! Пока, пока!»
Фотографии летнего и очень романтичного вида транспорта – речных трамвайчиков и теплоходов на подводных крыльях.