Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

В порту Владивостока, 1960 год, Приморский край, г. Владивосток. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
В доках судоремонтного, 1978 год, Украинская ССР, г. Одесса. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Суда на стапелях, 1970-е, Эстонская ССР. Выставки «На фоне стальных кораблей» и «Фотограф Георгий Зельма (1906–1984)» с этим снимком.
Без названия, 1980 год, г. Мурманск. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Без названия, 1980 год, г. Мурманск. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
В доке Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола, 1985 год, Украинская ССР, г. Херсон. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Быт рыбака, 1970-е. Выставки «На фоне стальных кораблей» и «"Ловись рыбка большая..." Рыболовный бум в СССР» с этой фотографией.
Без названия, 1972 год, г. Баку. Из серии «Диалоги».Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Причалившая к берегу подводная лодка, 1978 год, Мурманская обл., губа Лопаткина. Выставки «На фоне стальных кораблей», «Лучшие фотографии подводников» и «Россия целиком» с этой фотографией.
Спасательная операция в Певеке. Терпит бедствие судно, раздавленное льдами, 1983 год, Чукотский АО, г. Певек. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Сухогруз Kolasin, 1983 год, Краснодарский край, Большой Сочи. Судно типа «Либерти» (7217 брт.) построено в 1943 года на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc Балтимор. В то время с американских верфей каждые два дня сходило одно судно данного типа. Первое имя Pierre L'Enfant. Судно строилось для нужд Военно-судовой администрации США. Оборудовалось для перевозки войск. С 1946 года новое имя Atlantic Wave компании Atlantic Maritime Co под панамским флагом. С 1953 года продан компании Atlantic Freighters Ltd, без смены имени и флага. С 1961 года новое имя Mljet, для компании Atlanska Plovidba под югославским флагом, и приписан к городу Дубровнику. С 1965 года последнее название Kolašin, компания Prekookeanska Plovidba, порт приписки Бар. В 60-х годах он перевозил песок на каботажной линии Сочи-Туапсе, в тот злополучный день 27.01.1970 года был туман, и вахтенный не увидел берег, поэтому на полном ходу судно длиной 140 метров врезалось в камни, его пытались стащить, но не смогли, югославская сторона не стала оплачивать дальнейшую спасательную операцию, со временем шторм развернул судно лагом (бортом) к берегу. В настоящий момент от судна почти ничего не осталось, только сквозь воду просвечивают местами остатки корпуса.Выставки «Без фильтров–3. Любительская фотография 80-х», «"Личное и лиричное" фотографа Валерия Усманова» и «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией.
Судно «Индира Ганди» у причала Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола, 1985 год, Украинская ССР, г. Херсон. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Парусник на фоне морского судна, 1985 год, г. Ленинград. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Рабочие на территории судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола, 1985 год, Украинская ССР, г. Херсон. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Атомоход «Россия» во льдах Карского моря, январь 1986. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Восточно-Сибирское море. Гидрографическое судно «Иней», 1986 год. Выставки «На фоне стальных кораблей» и «15 лучших фотографий Сергея Бурасовского» с этой фотографией. 
Крейсер «Аврора» после капитального ремонта, 1987 год, г. Ленинград. Благовещенский мост (ранее мост Лейтенанта Шмидта).Выставка «На фоне стальных кораблей» и видео «Крейсер "Аврора"» с этой фотографией.
В порту Владивостока. 1960 год. Автор: Дмитрий Козлов.
В порту Владивостока
1960 год
Козлов Дмитрий Всеволодович
В доках судоремонтного. 1978 год. Автор: Дмитрий Зюбрицкий.
В доках судоремонтного
1978 год
Зюбрицкий Дмитрий
Суда на стапелях. 1970-е. Автор: Георгий Зельма.
Суда на стапелях
1970-е
Зельма Георгий Анатольевич
Без названия. 1980 год. Автор: Виктор Корецкий.
Без названия
1980 год
Корецкий Виктор Николаевич
Без названия. 1980 год. Автор: Виктор Корецкий.
Без названия
1980 год
Корецкий Виктор Николаевич
В доке Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Быт рыбака. 1970-е. Автор: Всеволод Тарасевич.
Быт рыбака
1970-е
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Без названия. 1972 год. Автор: Юрий Садовников.
Без названия
1972 год
Садовников Юрий Николаевич
Причалившая к берегу подводная лодка. 1978 год. Автор: Г. Дианов.
Спасательная операция в Певеке. Терпит бедствие судно, раздавленное льдами. 1983 год. Автор: Александр Стешанов.
Сухогруз Kolasin. 1983 год. Автор: Валерий Усманов.
Сухогруз Kolasin
1983 год
Усманов Валерий
Судно «Индира Ганди» у причала Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Парусник на фоне морского судна. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Парусник на фоне морского судна
1985 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Рабочие на территории судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Атомоход «Россия» во льдах Карского моря. 1986 год. Автор: Семен Майстерман.
Атомоход «Россия» во льдах Карского моря
январь 1986
Майстерман Семен Аронович
Восточно-Сибирское море. Гидрографическое судно «Иней». 1986 год. Автор: Сергей Бурасовский.
Восточно-Сибирское море. Гидрографическое судно «Иней»
1986 год
Бурасовский Сергей Николаевич
Крейсер «Аврора» после капитального ремонта. 1987 год. Автор: Александр Абаза.
Крейсер «Аврора» после капитального ремонта
1987 год
Абаза Александр Борисович
1/17
Вы посмотрели выставку «На фоне стальных кораблей»
Вам понравилось?
4 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Фотограф Иван Шагин
В 1933 году Ивана Шагина пригласили в главную молодежную газету страны – «Комсомольскую правду». Диапазон тем в творчестве фотографа был обширен: физкультурные парады, армейские репортажи, демонстрации. На каждом снимке – улыбки, энергия молодости, оптимизм. В 1935 году, всего через пять лет после начала профессиональной деятельности, Шагин был приглашен к участию в Выставке мастеров советского фотоискусства. Выставка провозгласила фоторепортаж как магистральное направление советского фотоискусства, и Шагин вошел в элиту советской фотожурналистики. Великую Отечественную войну Шагин снимал от первого до последнего дня. 22 июня 1941 года был сделан снимок на московском заводе «Серп и Молот»: рабочие слушают выступление Вячеслава Молотова по радио. В объектив теперь уже военного фотокорреспондента попали народное ополчение столицы, декабрьское наступление Красной армии под Москвой, тяжелые будни тружеников тыла, танковое сражение на Курской дуге, освобождение Киева, захват Берлина, встреча советских солдат с войсками союзников, Парад Победы в Москве. Одним из самых известных военных снимков Шагина стала фотография «Политрук продолжает бой». Несмотря на тяжелое ранение, боец продолжает находиться на передовой и призывать своих товарищей биться до последнего. После окончания войны Шагин продолжил работать в «Комсомольской правде». Осенью 1945 года, спустя полгода после Победы, газета поручила ему снимать турне московского «Динамо» в Великобританию, вызвавшее настоящий ажиотаж на островах. Шагин оказался единственным из советских фотокорреспондентов, находившихся тогда в Лондоне. Фотографии Шагина снова заполнили страницы всех советских газет. В конце 1940-х Шагин осваивает цветную фотографию и вскоре становится одним из ведущих авторов в этой области.
На фоне стальных кораблей
Каждый корабль рассказывает свою уникальную историю от рождения и первого отплытия до таинственных путешествий и последней стоянки.