Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
Готовые грузовики, 1929 год, г. Москва. Из серии «Завод АМО» (т.е. «Автомобильного московского общества», ныне АМО ЗИЛ).Выставка «ЗИЛ: осталась только легенда» с этой фотографией. 
Бухта Провидения. Грузовой автомобиль для зимних перевозок на базе автомобиля ЗИС-5, 1939 год, Чукоткий национальный округ
«Дорога жизни», 1941 - 1942, Ленинградская обл.. Видеовыставка «Блокадный Ленинград. "Эстафета жизни"» с этой фотографией. 
Передислокация на новую боевую позицию. Из серии «1-я гвардейская мотострелковая бригада», 1943 год
На улицах Москвы, 1949 год. Выставки «Лучшие фотографии ТАСС» и «СССР в 1949 году» с этой фотографией.
Фасовка урожая в мешки, 1952 год, Кубань
Советский колхоз. Уборка подсолнечника, 1956 - 1958, Московская обл.
Из цикла «VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов», 28 июля 1957, г. Москва. Участники фестиваля едут в Лужники на открытие.Видео «Праздник дружбы, любви и свободы. VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов» с этой фотографией.
Из цикла «VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов», 28 июля 1957, г. Москва. Ныне Триумфальная площадь.Выставка «Москва праздничная» с этой фотографией.
На стройплощадке, 1958 год, Украинская ССР, г. Харьков
Опытные образцы ГАЗ-САЗ-53Б, ГАЗ-66 и ЗИЛ-130 во дворе завода, 15 апреля 1959, г. Москва.
Невский проспект, 1960-е, г. Ленинград, Невский пр-т
На сборочном конвейере автозавода, 21 марта 1962, г. Москва
На главном конвейере сборки автомобиля ЗИЛ-130, 21 марта 1962, г. Москва
На целине, 1965 год
Перекрытие Енисея, 1964 год, Красноярский край. Выставка «СССР в 1964 году» с этой фотографией.
Отгрузка автомобилей потребителям, 28 января 1966, г. Москва. На железнодорожной площадке автозавода. 
На площади, 1970-е
Первый грузовик КамАЗ сходит с конвейера, 16 февраля 1976, Татарская АССР, г. Набережные Челны
На автополигоне НАМИ, 1977 - 1979, Московская обл., Дмитровский р-н, пос. Автополигон. НАМИ – «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт».
За рулем по Садовому кольцу, 1970-е, г. Москва
Автокросс и соревнования на проходимость и мастерство вождения, 12 марта 1978, Московская обл., Раменский р-н, Мячково
Сельский шофер, 22 мая 1979, Кемеровская обл., Новокузнецкий р-н, совхоз Еланский
Митинг в Степанакерте, 22 сентября 1991, г. Степанакерт. На момент съемки – непризнанное государство Нагорно-Карабахская Республика, которое было провозглашено 2 сентября 1991 года в границах Нагорно-Карабахской автономной области и прилегающего Шаумяновского района Азербайджанской ССР, позже к ней были присоединены несколько окружающих ее районов Азербайджана, занятых армянскими вооруженными формированиями. 18–21 сентября в Степанакерте происходили погромы, сопровождаемые избиениями и поджогами домов, азербайджанцы были изгнаны из города. 26 ноября 1991 года решением Верховного Совета Азербайджанской Республики город был переименован в Ханкенди. Властями Нагорно-Карабахской Республики было сохранено название Степанакерт. Ныне город Ханкенди (Азербайджан).
Готовые грузовики. 1929 год. Автор: Александр Родченко.
Готовые грузовики
1929 год
Родченко Александр Михайлович
Бухта Провидения. Грузовой автомобиль для зимних перевозок на базе автомобиля ЗИС-5. 1939 год. Автор: В. Вышеславский.
Бухта Провидения. Грузовой автомобиль для зимних перевозок на базе автомобиля ЗИС-5
1939 год
Вышеславский В.
«Дорога жизни». 1941–1942 годы. Автор: Евгений Халдей.
«Дорога жизни»
1941 - 1942
Халдей Евгений Ананьевич
Передислокация на новую боевую позицию. Из серии «1-я гвардейская мотострелковая бригада». 1943 год. Автор: Аркадий Шайхет.
Передислокация на новую боевую позицию. Из серии «1-я гвардейская мотострелковая бригада»
1943 год
Шайхет Аркадий Самойлович
На улицах Москвы. 1949 год. Автор: Эммануил Евзерихин.
На улицах Москвы
1949 год
Евзерихин Эммануил Ноевич
Фасовка урожая в мешки. 1952 год. Автор: Аркадий Шайхет.
Фасовка урожая в мешки
1952 год
Шайхет Аркадий Самойлович
Советский колхоз. Уборка подсолнечника. 1956–1958 годы. Автор: Семен Мишин-Моргенштерн.
Советский колхоз. Уборка подсолнечника
1956 - 1958
Мишин-Моргенштерн Семен Михайлович
Из цикла «VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов». 28 июля 1957 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Из цикла «VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов»
28 июля 1957
Хухлаев Валентин Константинович
Из цикла «VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов». 28 июля 1957 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Из цикла «VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов»
28 июля 1957
Хухлаев Валентин Константинович
На стройплощадке. 1958 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
На стройплощадке
1958 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Опытные образцы ГАЗ-САЗ-53Б, ГАЗ-66 и ЗИЛ-130 во дворе завода. 15 апреля 1959 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Опытные образцы ГАЗ-САЗ-53Б, ГАЗ-66 и ЗИЛ-130 во дворе завода
15 апреля 1959
Хухлаев Валентин Константинович
Невский проспект. 1960-е. Автор: Всеволод Тарасевич.
Невский проспект
1960-е
Тарасевич Всеволод Сергеевич
На сборочном конвейере автозавода. 21 марта 1962 года. Автор: Валентин Хухлаев.
На сборочном конвейере автозавода
21 марта 1962
Хухлаев Валентин Константинович
На главном конвейере сборки автомобиля ЗИЛ-130. 21 марта 1962 года. Автор: Валентин Хухлаев.
На главном конвейере сборки автомобиля ЗИЛ-130
21 марта 1962
Хухлаев Валентин Константинович
На целине. 1965 год. Автор: Юрий Абрамочкин.
На целине
1965 год
Абрамочкин Юрий Васильевич
Перекрытие Енисея. 1964 год. Автор: Евгений Халдей.
Перекрытие Енисея
1964 год
Халдей Евгений Ананьевич
Отгрузка автомобилей потребителям. 28 января 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Отгрузка автомобилей потребителям
28 января 1966
Хухлаев Валентин Константинович
На площади. 1970-е. Неизвестный автор.
На площади
1970-е
Неизвестный автор
Первый грузовик КамАЗ сходит с конвейера. 16 февраля 1976 года. Автор: Виктор Ахломов.
Первый грузовик КамАЗ сходит с конвейера
16 февраля 1976
Ахломов Виктор Васильевич
На автополигоне НАМИ. 1977–1979 годы. Автор: Валентин Хухлаев.
На автополигоне НАМИ
1977 - 1979
Хухлаев Валентин Константинович
На площади. 1970-е. Неизвестный автор.
За рулем по Садовому кольцу
1970-е
Косарев Борис Максимович
Автокросс и соревнования на проходимость и мастерство вождения. 12 марта 1978 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Автокросс и соревнования на проходимость и мастерство вождения
12 марта 1978
Хухлаев Валентин Константинович
Сельский шофер. 22 мая 1979 года. Автор: Владимир Соколаев.
Сельский шофер
22 мая 1979
Соколаев Владимир Анатольевич
Митинг в Степанакерте. 22 сентября 1991 года. Автор: Юрий Рыбчинский.
Митинг в Степанакерте
22 сентября 1991
Рыбчинский Юрий Александрович
1/24
Вы посмотрели выставку «Грузовик»
Вам понравилось?
2 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Московские церкви
Московские церкви — неотъемлемая часть архитектурного облика города. Храмы, соборы и монастыри не только украшают улицы и площади, но и служат живыми свидетельствами исторических событий, культурного развития и религиозной жизни столицы.
Звук идет! Магнитофоны
Фотографии почти забытых звукозаписывающих и звуковоспроизводящих устройств, которыми так мечтали обладать меломаны прошлого века.
Жизнь и смерть Александра Грибоедова
Хлудовская мануфактура
Основатель крупнейшей в Российской империи прядильной фабрики Иван Хлудов был крестьянином и начинал с производства и окрашивания кушаков. В течении короткого времени он стал купцом первой гильдии, владельцем собственного дома и двух торговых лавок в Москве и оставил своим сыновьям огромное состояние в 200 тысяч рублей. Сыновья же учредили торговый дом «А., Н., Г. и Д. Ивана Хлудова сыновья» и построили в Егорьевске, на берегу реки Гуслянки, прядильное производство. Это было рискованным предприятием, так как почти вся пряжа в России закупалась в Англии, а на месте ее только красили. Хлудовы же поехали в Англию, закупили оборудование и в 1845 году запустили собственное производство, которое с того времени постоянно расширялось. К 1919 году, когда фабрика была остановлена, а позже национализирована, на ней работало 150 тысяч прядильных веретен и 1360 ткацких станков, на которых вырабатывалось ежегодно до 410 тысяч пудов пряжи и до 700 тысяч кусков миткаля.
История семьи пунктиром
Семейные фотоархивы, которые присылают наши пользователи, особенно ценны своей искренностью и личной историей. Архив Шарыповых–Афанасьевых – история семьи на протяжении нескольких десятилетий.
Красные королевы: манекенщицы СССР
Вам письмо!
«Ах, как хочется вернуться...»
Весьегонск, затопленный в 1939 году в связи с созданием Рыбинского водохранилища, известен с 1564 года. Во время затопления полностью уничтожена территория старого города, а новая застройка была размещена южнее, на колхозных землях. Автор: пользователь Елена Сенькина
Традиционная марийская свадьба
Фотографии из фонда Национального музея Республики Марий Эл им. Т. Евсеева демонстрируют обычаи и обряды национальной марийской свадьбы с конца ХIХ до 70-х годов ХХ века, сохранившиеся до сегодняшнего дня. Часть фотографий сделана первым марийским этнографом Тимофеем Евсеевым (1887-1937).
«Грузовик»
Грубые формы, металл, функциональность и ничего лишнего. Грузовые автомобили – это не просто техника, а символ движения и развития огромной страны.