Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

Конь Феникс, 1870-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Конь Вольный, 1870-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Кобыла Лебедка, 1870-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Монахи подковывают лошадь, 1900-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Жеребец Удалой Кролик, 1910-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Начальник офицерской кавалерийской школы генерал-майор Василий Химец, 1910-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Косяк в базу, 1912 год, Украина, с. Провалье. Выставки: «По коням!», «Провальский конный завод Области Войска Донского» с этой фотографией.Из альбома «Провальский войсковой конский завод».
«Около хозяина», 1915 год. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Молотьба, 1920-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Всадник на Центральном Московском ипподроме, 1956 год, г. Москва. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Похороны Народного комиссара по военным и морским делам СССР Михаила Фрунзе. Его конь у Дома Союзов, ноябрь 1925, г. Москва. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
На ипподроме, 1930-е. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Извозчик и автомобиль. Стоянка такси у Большого театра, 1935 год, г. Москва. Выставки «По коням!», «Когда мы ездили без масок», «По счетчику», «СССР в 1935 году» и видео «80-летие ВДНХ. "Тотальная инсталляция"», «Аркадий Шайхет», «В движении!», «За рулем» и «Давид Самойлов. "Выезд"» с этой фотографией.
Лошади на реке, 1937 год. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Орловский рысак-рекордсмен Улов, 1939 год. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Жители Берлина разделывают труп лошади, 2 - 31 мая 1945, Германия, г. Берлин. Выставки: «Бои за Берлин» и  «По коням!» с этой фотографией. 
Маршал Георгий Жуков принимает Парад Победы в Москве, 24 июня 1945, г. Москва. Выставка «По коням!» и видео «Кумир Жукова» с этой фотографией. 
Джигиты Али-Бек, 1950-е, г. Москва. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Цирк. Номер наездницы Валентины Лерри, 1959 год, г. Ленинград. Выставка «По коням!» с этой фотографией. 
Возвращение на заставу, 1967 год, Туркменская ССР, г. Кушка. Выставка «По коням!» и «На рубежах» с этой фотографией. 
На окраине села, сентябрь 1977, Челябинская обл., Верхнеуральский р-н, совхоз «Петропавловский». Выставка «По коням!» с этой фотографией. В 1960–1970-е годы в области продолжали использовать рабочий скот как механическую силу, лошади составляли 0,008 % от всей энергетической мощности хозяйств.
«Цыганочка, пасущая овец», 30 июля 1980, Горно-Алтайская АО, Онгудайский р-н. Выставки «20 лучших фотографий Владимира Соколаева», «Дети», «По коням!» и «Пастухи» с этой фотографией.
«Странный пассажир», 1980-е, г. Москва. Сын кавказского джигита. Съемка для журнала «Совьет лайф». Цирк на проспекте Вернадского.Выставка «По коням!» и видео «Большой цирк на проспекте Вернадского» с этой фотографией.
Конь Феникс. 1870-е годы.
Конь Феникс
1870-е
Неизвестный автор
Конь Вольный. 1870-е годы.
Конь Вольный
1870-е
Неизвестный автор
Кобыла Лебедка. 1870-е годы.
Кобыла Лебедка
1870-е
Неизвестный автор
Монахи подковывают лошадь. 1900-е годы. Карл Булла.
Монахи подковывают лошадь
1900-е
Булла Карл Карлович
Жеребец Удалой Кролик. 1910-е годы.
Жеребец Удалой Кролик
1910-е
Неизвестный автор
Начальник офицерской кавалерийской школы генерал-майор Василий Химец. 1910-е годы.
Косяк в базу. 1912 год.
Косяк в базу
1912 год
Неизвестный автор
«Около хозяина». 1915 год. Сергей Корсаков.
«Около хозяина»
1915 год
Корсаков Сергей Александрович
Молотьба. 1920-е годы. Борис Игнатович.
Молотьба
1920-е
Игнатович Борис Всеволодович
Всадник на набережной. 1920–1939 годы.
Похороны Народного комиссара по военным и морским делам СССР Михаила Фрунзе. Его конь у Дома Союзов. 1925 год. Аркадий Шайхет.
На ипподроме. 1930-е годы.
На ипподроме
1930-е
Неизвестный автор
Извозчик и автомобиль. Стоянка такси у Большого театра. 1935–1937 годы. Аркадий Шайхет.
Лошади на реке. 1937 год. Борис Игнатович.
Лошади на реке
1937 год
Игнатович Борис Всеволодович
Орловский рысак-рекордсмен Улов. 1939 год. Сергей Шиманский.
Орловский рысак-рекордсмен Улов
1939 год
Шиманский Сергей Гаврилович
Жители Берлина разделывают труп лошади. 1945 год. Евгений Халдей.
Жители Берлина разделывают труп лошади
2 - 31 мая 1945
Халдей Евгений Ананьевич
Маршал Георгий Жуков принимает Парад Победы в Москве. 24 июня 1945 года. Иван Шагин.
Джигиты Али-Бек. 1950-е годы. Семен Мишин-Моргенштерн.
Джигиты Али-Бек
1950-е
Мишин-Моргенштерн Семен Михайлович
Цирк. Номер наездницы Валентины Лерри. 1959 год. Семен Мишин-Моргенштерн.
Цирк. Номер наездницы Валентины Лерри
1959 год
Мишин-Моргенштерн Семен Михайлович
Возвращение на заставу. 1967 год. Вячеслав Смирнов.
Возвращение на заставу
1967 год
Смирнов Вячеслав Иванович
На окраине села. 1977 год. Михаил Петров.
На окраине села
сентябрь 1977
Петров Михаил Николаевич
«Цыганочка, пасущая овец». 1980 год. Владимир Соколаев.
«Цыганочка, пасущая овец»
30 июля 1980
Соколаев Владимир Анатольевич
«Странный пассажир». 1980-е годы. Георгий Розов.
«Странный пассажир»
1980-е
Розов Георгий Дмитриевич
1/23
Вы посмотрели выставку «По коням!»
Вам понравилось?
13 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие выставки
Николай Голованов
К 130-летию со дня рождения выдающегося музыканта в рамках проекта «История России в фотографиях» сотрудники музея-квартиры Н. С. Голованова подготовили уникальные оцифрованные пленки музыкального мастера. Подобно одухотворенному поэту, создавшему свои стихотворения, Николай Голованов создал свою личную фотолетопись Италии. Он был безумно влюблен в эту страну и успел снять прекрасные виды разных городов и мест, куда ездил отдыхать и работать со своей неизменной музой, супругой, артисткой Большого театра Антониной Неждановой. Долгие годы Голованову и Неждановой приходилось много работать, выступать в трудных условиях, ездить в холодных поездах Советского Союза, которые сильно утомляли и отнимали их силы. Именно заграничные поездки в Италию стали отдушиной и «глотком свежего воздуха» для творческого союза Голованова и Неждановой. Получив визу в Италию, артисты успели посетить самые разные места: Сальсомаджоре-Терме, острова Венеции Лидо, Сан-Джорджо-Маджоре, Торчелло. Все они запечатлены Николаем Головановым и публикуются впервые. Невероятные кадры 1925 и 1947 годов – подарок в юбилейный год выдающегося дирижера и композитора, передающие атмосферу величественной Италии XX века.
«Аэрофлот»
Первый регулярный воздушный маршрут в Советской России был запущен в 1922 году русско-германским обществом воздушных сообщений «Дерулюфт». Самолеты курсировали между Москвой и Кенигсбергом. 9 февраля 1923 года были приняты постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота» и в марте этого же года создано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». 15 июля 1923 года открылась регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Парк первых самолетов состоял из голландских «Фоккеров». «Добролет» являлся акционерным обществом. Средства, зарабатываемые от продажи акций, шли на массовое производство отечественных самолетов. В самых первых рекламных кампаниях принимали участие Владимир Маяковский и Александр Родченко. 25 марта 1932 года всему Гражданскому воздушному флоту СССР было присвоено сокращенное наименование «Аэрофлот». К 1941 году по протяженности воздушных линий страна занимала 1 место в мире (146 тысяч километров). А в 1976 году «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. Во времена СССР авиапарк компании почти полностью состоял из судов советского производства: Ту, Ил, Ан, эксплуатировались также сотни вертолетов и грузовых самолетов. После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»).
«По коням!»