Советский автожир

Это автожир

Алексей, спасибо за Ваше уточнение.

Это не КАСКР, это более поздний вариант работы одного Н.К.Скржинского ЦАГИ А-4 (31-32 гг)

Топоров Николай, спасибо, исправили.

Это действительно автожир ЦАГИ А-4. Но он был выпущен небольшой серией в 1934 г. под общим руководством А.Черемухина и по расчетам М.Миля. И он - не первый автожир, коим, как указал Николай Топоров, был КАСКР-1 разработки, впрочем, не только Н.Скржинского, но и Н.Камова, 1929 г.

Золин Дмитрий, что Вы думаете насчет датировки фотографии?

Неудачные испытания только что построенного первого прототипа А-4 были в сентябре 1932 года; первый удачный полет второго прототипа был в ноябре 1932 года. Так что начальная датировка для данного летательного аппарата как такового - точно не раньше 1932-го. Окончанием эксплуатации автожиров А-4, вероятно, следует считать конец 1934 года, когда военные моряки, которым была передана почти вся серия этих аппаратов (всего их было построено около 16...17), тихо "свернули" его использование под предлогом малой продолжительности полета.

Дмитрий, спасибо за Ваше уточнение!