Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

Добавить фотографии

Войти

Аэродром Дягилево. Самолет Ту-107, 1961 - 1965, Рязанская обл., г. Рязань. Это единственный экземпляр самолета «107» (Ту-107). «Военно-транспортный вариант Ту-104, создавался по заказу ВВС. Представлял собой грузовую машину с опускаемым трапом в задней части фюзеляжа, негерметичной грузовой кабиной, рассчитанной на 100 человек л/состава или 10 тонн груза. Построен один опытный экземпляр с заводским № 76600302. Проходил заводские, государственные и войсковые испытания. К серии принят не был из-за неполного соответствия требованиям к самолету ВТС. В конце сентября 1965 года участвовал в установлении мировых рекордов по парашютному спорту в г. Саратове, установлено 13 мировых рекордов. По завершении эксплуатации находился на длительном хранении на территории УАТБ Рязанской летной школы».

В избранное

Источник

Фотографии пользователей russiainphoto.ru

Архив Евгения Викторовича Ахматова

Место съемки

Рязанская обл., г. Рязань

аэродром Дягилево

Теги

репортаж летчики офицеры самолеты Ту шасси аэродром Дягилево летное поле трап форменная одежда летная форма самолет Ту-107

Неизвестный автор

Аэродром Дягилево. Самолет Ту-107

Дата съемки: 1961 - 1965

Это единственный экземпляр самолета «107» (Ту-107).
«Военно-транспортный вариант Ту-104, создавался по заказу ВВС. Представлял собой грузовую машину с опускаемым трапом в задней части фюзеляжа, негерметичной грузовой кабиной, рассчитанной на 100 человек л/состава или 10 тонн груза. Построен один опытный экземпляр с заводским № 76600302. Проходил заводские, государственные и войсковые испытания. К серии принят не был из-за неполного соответствия требованиям к самолету ВТС. В конце сентября 1965 года участвовал в установлении мировых рекордов по парашютному спорту в г. Саратове, установлено 13 мировых рекордов. По завершении эксплуатации находился на длительном хранении на территории УАТБ Рязанской летной школы».

0 комментариев