Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

Конезавод Фон Дервиза, 1900 - 1910, Рязанская губ., Пронский у., с. Старожилово. Своим возникновением Старожиловский конный завод напрямую обязан Рязанско-Козловской железной дороге. Павел Григорьевич фон Дервиз, предприниматель и меценат, в марте 1865 года, совместно с инженером К. Ф. фон Мекком, получил концессию  на ее строительство. Схема финансирования была новаторской для России, и дорога была построена менее, чем за 1,5 года. За короткий срок фон Дервиз получил такие дивиденды, что стал одним из самых богатых людей России. В Пронском уезде Рязанской губернии дорога проходила вблизи села Старожилово, и Павел Григорьевич выкупил 3 000 десятин земли у местных помещиков – кн. Орлова и г-на Каншина для своего поместья, строительство которого было поручено архитектору Д. И. Гримму. Но поместье оказалось убыточным, и П. П. фон Дервиз остановил стройку, а имение подарил своему брату, после смерти которого оно перешло к младшему сыну Павла Григорьевича – Павлу Павловичу. Именно с именем Павла Павловича связано начало расцвета коневодства в Старожилове. Еще будучи на службе, он развернул в Старожилове строительство, и с 1891 по 1897 гг. на территории около 15 га появился комплекс из 12 сооружений из красного кирпича, в числе которых в 1893 г. был построен и конный завод, архитектор которого до сих пор достоверно не известен.

Конезавод Фон Дервиза

Дата съемки: 1900 - 1910

Своим возникновением Старожиловский конный завод напрямую обязан Рязанско-Козловской железной дороге. Павел Григорьевич фон Дервиз, предприниматель и меценат, в марте 1865 года, совместно с инженером К. Ф. фон Мекком, получил концессию на ее строительство. Схема финансирования была новаторской для России, и дорога была построена менее, чем за 1,5 года. За короткий срок фон Дервиз получил такие дивиденды, что стал одним из самых богатых людей России. В Пронском уезде Рязанской губернии дорога проходила вблизи села Старожилово, и Павел Григорьевич выкупил 3 000 десятин земли у местных помещиков – кн. Орлова и г-на Каншина для своего поместья, строительство которого было поручено архитектору Д. И. Гримму. Но поместье оказалось убыточным, и П. П. фон Дервиз остановил стройку, а имение подарил своему брату, после смерти которого оно перешло к младшему сыну Павла Григорьевича – Павлу Павловичу. Именно с именем Павла Павловича связано начало расцвета коневодства в Старожилове. Еще будучи на службе, он развернул в Старожилове строительство, и с 1891 по 1897 гг. на территории около 15 га появился комплекс из 12 сооружений из красного кирпича, в числе которых в 1893 г. был построен и конный завод, архитектор которого до сих пор достоверно не известен.

0 комментариев
Написать комментарий