Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
Личный транспорт, 1955 год, Челябинская обл., Кизильский р-н, с. Кизильское. В среднем по области заработная плата рабочих и служащих в середине 1950-х годов по сравнению с 1950 годом возросла на 30 %, поэтому почти в два раза увеличилось потребление населением промышленных и продовольственных товаров. С 1958 по 1960 год по области было продано 16 тысяч мотоциклов и мотороллеров. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
«Кончился бензин», 1958 год. Выставка «Мотороллеры и мопеды» и видео «Цветы жизни» с этой фотографией.
Демонстрация моделей женской одежды, 1955 - 1965, г. Ленинград. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
На мотороллерах, 1960 - 1965, г. Москва. Выставки «15 лучших фотографий Сигизмунда Кропивницкого» и «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Отдых в Серебряном Бору, 1961 год, г. Москва. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Мотовелосипед «Гауя», 1967 год, Волгоградская обл., г. Волжский. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
В станице, 1968 год, Краснодарский край, Кореновский р-н, станица Платнировская. Выставки «Окно в деревню» и «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
На городской улице, 1969 год, Кубань. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
В. Ф. Макаров на мопеде, 1960-е, Вологодская обл., Череповецкий р-н. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Обелиск «Европа – Азия», 1960 - 1979, Челябинская обл., ст. Уржумка. Обелиск поставлен в 1892 году. В 1960–1970-е годы экскурсионные маршруты к обелиску назывались «Где Азия встречается с Европою». В районе станции Уржумки. Установлен вблизи станции Уржумка железной дороги Челябинск-Златоуст.Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Олег Кочетов, 7 августа 1973, Краснодарский край, г. Туапсе. Фотография из архива Светланы Ляшенко. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Улица, апрель 1975, Грузинская ССР. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Без названия, 1985 год, Коми АССР, г. Сыктывкар. Выставка «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
На занятии мотосекции, июнь - август 1985, Московская обл., Рузский р-н, дер. Федчино. Пионерлагерь «Юность» московского завода «Эра».В июне–августе 1985 года я все еще отбывал трехлетний срок молодого специалиста в конструкторском бюро при московском заводе «Эра». Работы не было, вернее она была, но только у начальника лаборатории, в которой я числился. Поэтому моя служба в КБ была печальной.Чтобы как-то скрасить свое пребывание в КБ к лету я напросился работать освобожденным фотографом в пионерский лагерь «Юность» при заводе.Такими «освобожденными» от работы были все сотрудники лагеря – вожатые, работники кухни, электрики, водители…Я старался снимать жизнь пионерского лагеря так, чтобы снимки стали интересны любому человеку с улицы, а не только детям и их родителям.Выставки «Счастливая "Юность"», «Без фильтров–3. Любительская фотография 80-х» и «Мотороллеры и мопеды» с этой фотографией.
Личный транспорт. 1955 год. Неизвестный автор. Челябинская область, Кизильский район, село Кизильское.
Личный транспорт
1955 год
Неизвестный автор
«Кончился бензин». 1958 год. Автор: В. Тюккель.
«Кончился бензин»
1958 год
Тюккель В.
Демонстрация моделей женской одежды. 1955–1965 годы. Автор: Всеволод Тарасевич. Ленинград.
Демонстрация моделей женской одежды
1955 - 1965
Тарасевич Всеволод Сергеевич
На мотороллерах. 1960–1965 годы. Автор: Сигизмунд Кропивницкий. Москва.
На мотороллерах
1960 - 1965
Кропивницкий Сигизмунд Евстафьевич
Отдых в Серебряном Бору. 1961 год. Автор: Анатолий Бочинин. Москва.
Отдых в Серебряном Бору
1961 год
Бочинин Анатолий Николаевич
Мотовелосипед «Гауя». 1967 год. Автор: Всеволод Тарасевич. Волжский.
Мотовелосипед «Гауя»
1967 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
В станице. 1968 год. Автор: Всеволод Тарасевич. Краснодарский край, Кореновский район, станица Платнировская.
В станице
1968 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Улица. 1960-е. Автор: Всеволод Тарасевич.
На городской улице
1969 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
В. Ф. Макаров на мопеде. 1960-е. Неизвестный автор. Вологодская область, Череповецкий район.
В. Ф. Макаров на мопеде
1960-е
Неизвестный автор
Обелиск «Европа – Азия». 1960-е – 1970-е. Автор: Евгений Ткаченко. Челябинская область, станция Уржумка.
Обелиск «Европа – Азия»
1960 - 1979
Ткаченко Евгений Иванович
Олег Кочетов. 7 августа 1973 года. Неизвестный автор. Туапсе.
Олег Кочетов
7 августа 1973
Неизвестный автор
Улица. Апрель 1975 года. Автор: Виктор Ершов. Грузинская ССР.
Улица
апрель 1975
Ершов Виктор Гаврилович
Без названия. 1985 год. Автор: Сергей Зиновьев. Сыктывкар.
Без названия
1985 год
Зиновьев Сергей Алексеевич
На занятии мотосекции. Пионерлагерь «Юность» московского завода «Эра». Лето 1985 года. Автор: Павел Сухарев. Московская область, Рузский район, деревня Федчино.
На занятии мотосекции
июнь - август 1985
Сухарев Павел Сергеевич
1/14
Вы посмотрели выставку «Мотороллеры и мопеды»
Вам понравилось?
6 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
«Свеча горела...»
«Серебряный век» поэзии про осень
Не забывайте радовать людей улыбкой
«Самое важное чаще всего невесомо. Здесь как будто всего важнее была улыбка. Часто улыбка и есть главное. Улыбкой благодарят. Улыбкой вознаграждают. Улыбкой дарят тебе жизнь. И есть улыбка, ради которой пойдешь на смерть...». Антуан де Сент-Экзюпери. Автор: пользователь Наталья Берегова.
Жители и гости Переделкина
Городок писателей, созданный в 1930-е годы в Подмосковье, вдохновлял известных и великих. Дачи здесь были у Бориса Пастернака, Корнея Чуковского, Булата Окуджавы, Евгения Евтушенко, Беллы Ахмадулиной и многих других литераторов и не только. Один из жителей поселка поэт Андрей Вознесенский сказал: «Не Переделкино испортится, а дух этой местности рано или поздно исправит всех вновь прибывших. Что-то такое в пейзаже. И что-то такое в России, что она из всех своих передряг в конце концов делает Переделкино».
Военно-морской флот в Великой Отечественной войне
Роль советского флота в войне, прежде всего, состояла в поддержке сухопутных войск с моря, проведении десантных операций, снабжении и осуществлении воинских перевозок. Фактически, в открытом море действовал только Северный флот, главной задачей которого вскоре после начала войны стала охрана арктических конвоев, доставлявших в Советский Союз материально-техническую помощь. Балтийский флот немалую часть войны был заперт в Финском заливе, но даже в таких условиях он смог внести свой вклад в снятие блокады Ленинграда и освобождение Прибалтики. Черноморский флот был в основном сосредоточен на поддержке сухопутных войск и десантных операциях, сыграв значительную роль в битве за Кавказ и освобождении Крыма. Тихоокеанский флот, вступивший в войну в самом ее конце, также успел провести ряд успешных десантных операций.
Концерт у стен Рейхстага
2 мая 1945 года у стен только что поверженного рейхстага состоялось первое выступление русских артистов в Берлине — Лидия Русланова выступала вместе с казачьим ансамблем песни и пляски Михаила Туганова, сражавшегося всю войну в составе 2-го Гвардейского кавкорпуса. Автор выставки – Тимур Муминов.
Симфония смеха
10 000 000 лет смеха, если верить этологическим исследованиям, – это точно не шутка! А кто не смеется и не шутит – пиши пропало, как говорил писатель Антон Чехов.
Главное орудие слова в ХХ веке
«Пишущая машинка, очевидно, стала благословением для всего человечества, в особенности для женской его половины. Мое изобретение оказалось гораздо мудрее, чем я мог подумать». Изобретатель первой серийной и коммерчески успешной пишущей машинки Кристофер Шоулз.
Добрый доктор
Фотографии педиатров с их маленькими пациентами.
Мотороллеры и мопеды
Из истории двухколесного личного транспорта советских граждан.