Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

«Первые пассажиры метро – метростроевцы», январь 1935, г. Москва. Видеовыставка «Открытие московского метро. Дворцы под землей» с этой фотографией.
Журналисты в первом вагоне метро, январь - март 1935. Первый справа – Эммануил Евзерихин.Выставки «Фотографы», «Остались за кадром» и «15 лучших фотографий Эммануила Евзерихина», видео «Эммануил Евзерихин» с этой фотографией.
Народный поэт Казахстана Джамбул Джабаев, 26 апреля 1939, г. Москва. Видео «80-летие ВДНХ. "Тотальная инсталляция"», выставка «Когда-то в Казахстане» с этой фотографией.
Москва. В метро, 1949 год, г. Москва
Московский метрополитен, 16 апреля 1956 - 14 мая 1956, г. Москва. Фотография сделана британской делегацией, побывавшей в СССР в 1956 году.Выставка «Английские энергетики в Советском Союзе» с этим снимком.
Семья в метро, 1957 год, г. Москва
Московский метрополитен. В вагоне метро, 1968 год, г. Москва
Читатели в вагоне московского метро, 1970 год, г. Москва. Выставки: «Москва и москвичи», «Московский метрополитен. Будущее сегодня», видео «Андрей Сахаров – борец и гуманист» с этим снимком. 
Бабушка и внучка, 1980 год, г. Москва. Метро. Каждая в «себе», и обе – вместе.Выставки: «Возраст мудрости», «Жизнь в дороге», «Бабушки, дедушки и внуки» с этой фотографией.
В вагоне метро, 5 октября 1997, г. Москва. На фотографии Алина Башмакова. 
«Первые пассажиры метро – метростроевцы». 1935 год. Автор: Иван Шагин.
«Первые пассажиры метро – метростроевцы»
январь 1935
Шагин Иван Михайлович
Журналисты в первом вагоне метро. 1935 год. Автор: Эммануил Евзерихин.
Журналисты в первом вагоне метро
январь - март 1935
Евзерихин Эммануил Ноевич
Народный поэт Казахстана Джамбул Джабаев. 26 апреля 1939 года. Автор: Аркадий Шайхет.
Народный поэт Казахстана Джамбул Джабаев
26 апреля 1939
Шайхет Аркадий Самойлович
Москва. В метро. 1949 год. Автор: Михаил Грачев.
Москва. В метро
1949 год
Грачев Михаил Петрович
Московский метрополитен. 1956 год. Неизвестный автор.
Московский метрополитен
16 апреля 1956 - 14 мая 1956
Неизвестный автор
Семья в метро. 1957 год. Автор: Михаил Грачев.
Семья в метро
1957 год
Грачев Михаил Петрович
Московский метрополитен. В вагоне метро. 1968 год. Неизвестный автор
Читатели в вагоне московского метро. 1970 год. Автор: Евгений Умнов.
Читатели в вагоне московского метро
1970 год
Умнов Евгений Петрович
Бабушка и внучка. 1980 год. Автор: Михаил Дашевский.
Бабушка и внучка
1980 год
Дашевский Михаил
В вагоне метро. 5 октября 1997 года. Неизвестный автор.
В вагоне метро
5 октября 1997
Неизвестный автор
1/10
Вы посмотрели выставку «В вагоне метро»
Вам понравилось?
6 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
«Аэрофлот»
Первый регулярный воздушный маршрут в Советской России был запущен в 1922 году русско-германским обществом воздушных сообщений «Дерулюфт». Самолеты курсировали между Москвой и Кенигсбергом. 9 февраля 1923 года были приняты постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота» и в марте этого же года создано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». 15 июля 1923 года открылась регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Парк первых самолетов состоял из голландских «Фоккеров». «Добролет» являлся акционерным обществом. Средства, зарабатываемые от продажи акций, шли на массовое производство отечественных самолетов. В самых первых рекламных кампаниях принимали участие Владимир Маяковский и Александр Родченко. 25 марта 1932 года всему Гражданскому воздушному флоту СССР было присвоено сокращенное наименование «Аэрофлот». К 1941 году по протяженности воздушных линий страна занимала 1 место в мире (146 тысяч километров). А в 1976 году «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. Во времена СССР авиапарк компании почти полностью состоял из судов советского производства: Ту, Ил, Ан, эксплуатировались также сотни вертолетов и грузовых самолетов. После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»).
Неделя совести. Фотографии перемен. ДК МЭЛЗ 19–26 ноября 1988 года.
«Неделя совести» – первая в истории СССР акция, посвященная памяти жертв сталинских репрессий. Ее придумал и организовал Александр Вайнштейн, тогда директор ДК Московского Электролампового завода. Он привлек к участию журнал «Огонек», газету «Московские новости» и все творческие союзы. Акция состояла из Стены памяти с фотографиями и документами репрессированных, Информационного центра, где люди могли узнать о судьбе своих репрессированных родственников, из выставки конкурсных проектов памятника жертвам репрессий и из вечерней программы, в которой принимали участие многие известные деятели культуры. Оформлением ДК для акции занимался режиссер Дмитрий Крымов. Директором акции была Любовь Шакс. Информационным центром занимался Дмитрий Юрасов и члены «Мемориала». Из собранных за эти дни материалов начался архив общества «Мемориал». За 8 дней «Неделю совести» посетило 33 тысячи человек. Организаторы «Недели совести»: Александр Вайнштейн, Любовь Шакс, Светлана Попова, Дмитрий Крымов, Инна Крымова, Юрий Никич.
В вагоне метро
10 лучших снимков пассажиров Московского метро.