Текинский базар

На фото ви­дет ослик - воз­мож­но ги­брид мест­но­го се­ро­го вида с иран­ским бе­лым ослом. ...С древ­них вре­мён вер­ный друг и по­мощ­ник че­ло­ве­ка - неуто­ми­мый ослик. Пред­мет шу­ток, иро­нии и, несмот­ря на это, - при­мер вы­нос­ли­во­сти, тру­до­лю­бия, тер­пе­ния, доб­ро­же­ла­тель­но­сти. Они доб­ро­душ­ные, тер­пе­ли­вые тру­же­ни­ки, по­кор­но несу­щие груз, ге­рои ба­сен, ска­зок и са­ти­ри­че­ских притч. Их обыч­но изоб­ра­жа­ет на­ив­ны­ми, но ни­ко­гда злы­ми. А если кто-то счи­та­ет осла слиш­ком упря­мым, то это жи­вот­но­му мож­но и про­стить, ведь дол­жен же у него быть хоть один ма­лень­кий недо­ста­ток. Осёл об­ла­да­ет и свое­об­раз­ным чув­ством юмо­ра. В на­ро­де счи­та­ют, что если его хо­ро­шо кор­мить, он на­чи­на­ет «по­сме­ять­ся» над хо­зя­и­ном, про­яв­ляя непо­слу­ша­ние. В преж­ние вре­ме­на это жи­вот­ное было неза­ме­ни­мым по­мощ­ни­ком в сель­ском хо­зяй­стве. Оно непри­хот­ли­во к пище, вы­нос­ли­во, гру­зо­подъ­ёме­но. Ослик - непре­мен­ный участ­ник на­уч­ных экс­пе­ди­ций на тер­ри­то­рии Турк­ме­ни­ста­на кон­ца XIX - на­ча­ла XX ве­ков. На ста­рых фо­то­гра­фи­ях мож­но уви­деть на­гру­жен­ных на­уч­ным обо­ру­до­ва­ни­ем осли­ков и ещё вме­сте с учё­ным вер­хом. Пред­ки это­го до­маш­не­го ко­пыт­но­го были ши­ро­ко рас­про­стра­не­ны в пу­сты­нях се­вер­ной Аф­ри­ки. Одо­маш­ни­ва­ние жи­вот­но­го про­ис­хо­ди­ло в Верх­нем Егип­те и Эфи­о­пии ещё в эпо­ху нео­ли­та – 5-6 ты­сяч лет на­зад. Счи­та­ет­ся, что об­ре­зать ви­но­град ри­ми­лян на­учил осёл, объ­ев­ший ли­а­ну. Имен­но на ощи­пан­ной ими ча­сти вы­рос­ло боль­ше все­го гроз­дей. На про­тя­же­нии ты­ся­че­ле­тий ослы были ос­нов­ным транс­порт­ным сред­ством и ши­ро­ко при­ме­ня­лись в ка­че­стве вер­хо­вых и вьюч­ных жи­вот­ных. Се­год­ня су­ще­ству­ют два под­ви­да ди­ко­го осла – со­ма­лий­ский и ну­бий­ский. До­маш­ние раз­но­об­раз­ны по раз­ме­рам и окрас­ке: встре­ча­ют­ся бе­лые, ко­рич­не­вые, чёр­ные, но чаще - се­рые. По га­ба­ри­там и вы­со­те в хол­ке жи­вот­ных их раз­де­ля­ют на три ка­те­го­рии, са­мые круп­ные ис­поль­зо­ва­лись в му­ло­про­из­вод­стве для обес­пе­че­ния тяг­ло­вой силы в тя­же­лой мо­но­тон­ной ра­бо­те. Са­мые круп­ные – ма­мон­то­вые, за­фик­си­ро­ва­ны из за­вод­ских по­род Юж­ной Ев­ро­пы и США, их рост от 145 до 160 см. Бла­го­да­ря куль­тур­ным ме­то­дам раз­ве­де­ния и обиль­но­му корм­ле­нию они об­ла­да­ют хо­ро­шим экс­те­рье­ром, це­нят­ся до­ро­го. Их ис­поль­зу­ют для по­лу­че­ния круп­ных му­лов вы­со­ко­го ка­че­ства. Ре­корд­ный рост аме­ри­кан­ско­го ма­мон­то­во­го осла – 173 см. За мно­гие века были вы­ве­де­ны силь­ные, рос­лые по­ро­ды до­маш­них ослов: ха­ма­дан­ские – в Иране, ка­та­лон­ские – в Ис­па­нии, пу­а­ту – во Фран­ции, ма­мон­то­вые - в США, они мо­гут быть глад­ко­шерст­ные, длин­но­шерст­ные и кур­ча­вые. Все они непри­хот­ли­вы и вы­нос­ли­вы, пи­та­ют­ся сор­ня­ка­ми, пьют со­лё­ную воду, если нет прес­ной, ред­ко бо­ле­ют и дол­го жи­вут. Эти жи­вот­ные пло­хо лишь пе­ре­но­сят хо­лод и за­тяж­ные до­жди. Ослик, ко­то­ро­го мы пом­ним по филь­му «Кав­каз­ская плен­ни­ца», про­жил на сту­дии «Мос­филь­ма» 60 лет! В про­шлом веке в Ма­рый­ском оа­зи­се раз­во­ди­ли круп­ных бе­лых и свет­ло-се­рых ослов, име­ю­щих рост 110-130 см. Луч­ший пред­ста­ви­тель ма­рый­ской по­ро­ды, вы­ра­щен­ный в таш­кент­ском рас­сад­ни­ке - Ират имел вы­со­ту в хол­ке 142 см, и на Все­со­юз­ной сель­ско­хо­зяй­ствен­ной вы­став­ке в 1939 г. ему был при­сво­ен ат­те­стат 1-й сте­пе­ни. Ослы спо­соб­ны нести на себе груз, рав­ный по­ло­вине соб­ствен­но­го веса, и по гор­ным тро­пам и по сы­пу­че­му пес­ку, не от­ста­вая от вер­блю­дов со ско­ро­стью 7 км в час. А при ра­бо­те в арбе по ров­ной до­ро­ге осёл мо­жет вез­ти груз вто­рое боль­ше. Так, в ходе ис­пы­та­нии, жи­вот­ное, ко­то­рое име­ло вы­со­ту 110 см и вес 195 кг, было спо­соб­но тя­нуть груз в 2500 кг вме­сте с ар­бой. Мулы име­ют та­к­же по­вы­шен­ную ра­бо­то­спо­соб­ность в срав­не­нии с ло­ша­дью, а та­к­же дол­го жи­вут. В го­рах, при дви­же­нии по кру­тым скло­нам, ослы и мулы - един­ствен­ной вид жи­вот­ных, ис­поль­зу­е­мый на транс­порт­ных ра­бо­тах в та­ких усло­ви­ях, и они не мо­гут быть за­ме­не­ны ка­ки­ми-либо ра­бо­чи­ми жи­вот­ны­ми или ме­ха­ни­че­ски­ми транс­порт­ны­ми сред­ства­ми. Спо­соб­ность ослов и му­лов про­хо­дить с тя­жё­лы­ми вью­ка­ми по уз­ким гор­ным тро­пам, по кра­ям глу­бо­ких про­па­стей, пре­одо­ле­вать кру­тые подъ­ёмы и спус­ки не име­ет ана­ло­гов.

Barhanova karavanbashi, спа­си­бо за цен­ный ком­мен­та­рий!

Спа­си­бо вам за по­мощь. а ре­дак­ти­ро­вать нель­зя? опе­чат­ки есть. "ви­деН", "изоб­ра­жа­Ют"

Barhanova karavanbashi, ре­дак­ти­ро­вать ком­мен­та­рии нет воз­мож­но­сти.