Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

«Первые пассажиры метро – метростроевцы», январь 1935, г. Москва. Видеовыставка «Открытие московского метро. Дворцы под землей» с этой фотографией.
Журналисты в первом вагоне метро, январь - март 1935. Первый справа – Эммануил Евзерихин.Выставки «Фотографы», «Остались за кадром» и «15 лучших фотографий Эммануила Евзерихина», видео «Эммануил Евзерихин» с этой фотографией.
Народный поэт Казахстана Джамбул Джабаев, 26 апреля 1939, г. Москва. Видео «80-летие ВДНХ. "Тотальная инсталляция"», выставка «Когда-то в Казахстане» с этой фотографией.
Москва. В метро, 1949 год, г. Москва
Московский метрополитен, 16 апреля 1956 - 14 мая 1956, г. Москва. Фотография сделана британской делегацией, побывавшей в СССР в 1956 году.Выставка «Английские энергетики в Советском Союзе» с этим снимком.
Семья в метро, 1957 год, г. Москва
Московский метрополитен. В вагоне метро, 1968 год, г. Москва
Читатели в вагоне московского метро, 1970 год, г. Москва. Выставки «Москва и москвичи», «Московский метрополитен. Будущее сегодня», «СССР в 1970 году» и видео «Андрей Сахаров – борец и гуманист» с этим снимком. 
Бабушка и внучка, 1980 год, г. Москва. Метро. Каждая в «себе», и обе – вместе.Выставки: «Возраст мудрости», «Жизнь в дороге», «Бабушки, дедушки и внуки» с этой фотографией.
В вагоне метро, 5 октября 1997, г. Москва. На фотографии Алина Башмакова. 
«Первые пассажиры метро – метростроевцы». 1935 год. Автор: Иван Шагин.
«Первые пассажиры метро – метростроевцы»
январь 1935
Шагин Иван Михайлович
Журналисты в первом вагоне метро. 1935 год. Автор: Эммануил Евзерихин.
Журналисты в первом вагоне метро
январь - март 1935
Евзерихин Эммануил Ноевич
Народный поэт Казахстана Джамбул Джабаев. 26 апреля 1939 года. Автор: Аркадий Шайхет.
Народный поэт Казахстана Джамбул Джабаев
26 апреля 1939
Шайхет Аркадий Самойлович
Москва. В метро. 1949 год. Автор: Михаил Грачев.
Москва. В метро
1949 год
Грачев Михаил Петрович
Московский метрополитен. 1956 год. Неизвестный автор.
Московский метрополитен
16 апреля 1956 - 14 мая 1956
Неизвестный автор
Семья в метро. 1957 год. Автор: Михаил Грачев.
Семья в метро
1957 год
Грачев Михаил Петрович
Московский метрополитен. В вагоне метро. 1968 год. Неизвестный автор
Читатели в вагоне московского метро. 1970 год. Автор: Евгений Умнов.
Читатели в вагоне московского метро
1970 год
Умнов Евгений Петрович
Бабушка и внучка. 1980 год. Автор: Михаил Дашевский.
Бабушка и внучка
1980 год
Дашевский Михаил
В вагоне метро. 5 октября 1997 года. Неизвестный автор.
В вагоне метро
5 октября 1997
Неизвестный автор
1/10
Вы посмотрели выставку «В вагоне метро»
Вам понравилось?
6 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Фотограф Елеазар Лангман. Радикальный экспериментатор 1920–1930-х годов
О биографии Лангмана известно немного. Его архив утерян – после развода с женой он не имел постоянного места жительства и кочевал из одной фотолаборатории в другую. В каталоге выставки Мастеров советского фотоискусства в 1935 году сохранилась биографическая справка: «Родился в 1895 году в Одессе. Учился в Одесском художественном училище, в Харьковском политехническом институте и консерватории (по классу скрипки). Играл в оркестрах и концертировал в агитбригадах. Был на бывш. Волго-Бугульминской ж.д. начальником военно-сварочных работ. Работал у архитектора А. Лангмана... – автора проектов стадиона „Динамо“ и дома СТО (Совет труда и обороны). Занимался также плакатной работой». В 1929 году состоялось знакомство Лангмана с Александром Родченко. Лангман вошел в актив творческой группы «Октябрь». В 1929–1930 гг. он работал фоторепортером в составе «бригады Игнатовича», снимавшей для «Вечерней Москвы». В своем творчестве Лангман был более радикален, чем его учителя. Фотограф объяснял использование конструктивистских приемов тем, что это – «протест против штампа, серятины в фотографии». Несмотря на резкую критику в прессе и распад «Октября», он продолжал сотрудничать с Всесоюзным обществом культурной связи с заграницей (ВОКС) – входил в жюри фотовыставок, работал по заданию издательства «Изогиз». В середине 1930-х Лангман снимал репортажи из Казахстана для журнала «СССР на стройке» и работал над фотоальбомом «10 лет Узбекистана». Фотожурналиста привлекали символы эпохи: люди и их свершения. В 1938 году был издан фотоочерк «На родине стахановского движения» авторства Лангмана, где подробно иллюстрирован трудовой энтузиазм Алексея Стаханова и начальника шахты имени Сталина Кости Петрова. Последнее место работы Лангмана – собкор ТАСС в Крыму. По доносу коллег он был обвинен в использовании фотолаборатории в коммерческих целях и вскоре умер при невыясненных обстоятельствах в 45 лет.
В вагоне метро
10 лучших снимков пассажиров Московского метро.