Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
Банковский мостик, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста: Категория – Пешеходные мосты;Общая длина – 28 метров;Водная преграда – Канал Грибоедова;Архитекторы – скульптор Павел Петрович Соколов, Александр Лукич Ротач (реставрация);Год открытия – 1826;Инженер: Вильгельм фон Треттер;Ширина моста: 3,1 метра.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Львиный мостик, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста:  Категория – Пешеходные мосты;Общая длина – 27,3 метра;Водная преграда – Канал Грибоедова;Архитекторы – скульптор Павел Петрович Соколов, Александр Лукич Ротач (реставрация);Год открытия – 1826;Инженеры – Вильгельм фон Треттер, Василий Андреевич Христианович;Ширина моста – 2,9 метра.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Мало-Конюшенный и Театральный мосты, май 1972, г. Ленинград. Мало-Конюшенный и Театральный мосты располагаются в месте соединения реки Мойки с каналом Грибоедова. Длина Мало-Конюшенного моста через Мойку 33 метра, ширина – 15,62 метра. Длина Театрального моста через канал Грибоедова 23 метра, ширина – 15,5 метров. Мало-Конюшенный мост назван по расположению у Главных императорских конюшен. Театральный – по находившемуся в конце XVIII века на Царицыном лугу (Марсовом поле) деревянному театру.Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская.Выставки: «Ленинградские мосты», «Пустые улицы двух столиц» с этой фотографией.
Иоанновский мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста: Категория – Пешеходные мосты; Общая длина – 74,66 метра; Водная преграда – Кронверкский пролив;Архитектор – Александр Лукич Ротач; Год открытия – 1703 (первый наплавной деревянный), 1951 (современный); Ширина моста – 10,54 метра;Инженер – В .В. Блажевич.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Охтинский мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста:Категория – Разводные мосты, автомобильные мосты;Общая длина – 336,1 метра;Водная преграда – река Нева;Архитектор – Владимир Петрович Апышков;Год открытия – 1911;Инженер – Григорий Григорьевич Кривошеин;Ширина моста – 26 метр.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Мост Ломоносова, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская.Основные характеристики моста: Категория – Автомобильные мосты;Общая длина – 62,9 метра; Водная преграда – река Фонтанка;Архитекторы – Юрий Матвеевич Фельтен, Василий Иванович Баженов;Год открытия – 1787;Инженер – Жан-Родольф Перроне;Ширина моста – 16,1 метра.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Володарский мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская.Основные характеристики моста:Категория – Разводные мосты, автомобильные мосты;Общая длина – 416,7 метра;Водная преграда – река Нева;Архитектор –  Ю .И. Синица (современный мост);Год открытия – 1936, 1993 (современный);Инженеры – Г. П. Передерий, К. М. Дмитриев (мост 1936 года); Н. Г. Тихомиров, А. И. Кецлах (современный);Ширина моста – 38,3 метра.Выставки: «Ленинградские мосты», «Падал прошлогодний снег» с этим снимком.
Аничков мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 г., М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста:Категория – Автомобильные мосты; Общая длина – 50 метров; Водная преграда – река Фонтанка;Архитектор – скульптор Петр Карлович Клодт;Год открытия –1841;Инженеры – Иван Федорович Буттац, Александр Христофорович Редер;Ширина моста – 38,2 метра.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Литейный мост, январь 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста: Категория – Разводные мосты, автомобильные мосты;Общая длина – 394,3 метра;Водная преграда – река Нева;Архитектор – Ю. И. Синица (реконструкция);Год открытия – 1879;Инженеры – Аманд Егорович Струве, Л .А. Вильдгрубе (реконструкция);Ширина моста – 34,6 метра.Выставки: «Ленинградские мосты», «Ленинградский троллейбус», «Места Бродского в Петербурге» с этой фотографией.
Дворцовый мост в белую ночь, июнь 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская.Основные характеристики моста: Категория – Разводные мосты, автомобильные мосты;Общая длина – 267,5 метра;Водная преграда – река Большая Нева;Архитектор – Роберт-Фридрих Мельцер;Год открытия – 1916;Инженеры: Анджей Павлович Пшеницкий;Ширина моста – 31,6 метра.Выставка «Ленинградские мосты», видео «Петропавловский собор. Ангел над городом» с этим снимком.
Кировский мост, апрель - май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Троицкий мост (с 1918 по 1934 год – мост Равенства, с 1934 по 1991 год – Кировский мост) – разводной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Петроградский и 1-й Адмиралтейский острова. Третий постоянный мост через Неву (после Благовещенского и Литейного), один из красивейших петербургских мостов. До возведения в 1965 году моста Александра Невского он оставался самым длинным в городе (582 метра). Северную часть моста пересекает Пулковский меридиан.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Прачечный мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста:Категория – Автомобильные мосты;Ширина моста – 20,6 метра;Водная преграда – река Фонтанка;Общая длина – 40,9 метра;Год открытия – 1769; Архитекторы: Игнацио Лудовико Росси, Т. И. Насонов.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Певческий мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 года, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская. Основные характеристики моста:Категория – Автомобильные мосты;Ширина моста – 72 метра;Водная преграда – река Мойка;Общая длина – 39,65 (по задним граням устоев) метра;Год открытия – 1834 (деревянный), 1840 (чугунный);Архитекторы – Анри Луи Огюст Рикар де Монферран (деревянный), Егор Андреевич Адам (чугунный).Выставки «Ленинградские мосты» и «Прогулки по набережной Мойки» с этой фотографией.
Садовый мост, май 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 г., М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская.Основные характеристики моста:Категория – Автомобильные мосты;Общая длина – 33,9 метра;Водная преграда – река Мойка;Архитектор – Л. И. Ильин;Год открытия: 1710-е годы (деревянный), 1836 (каменный), 1907 (современный);Инженер – Анджей Павлович Пшеницкий;Ширина моста – 20,4 метра. Выставки «Ленинградские мосты» и «Прогулки по набережной Мойки» с этой фотографией.
Египетский мост, март - апрель 1972, г. Ленинград. Фотография серии «Ленинградские мосты» издательства ЛИК, 1972 год, М-17946. Автор Б. Рабинович. Редактор И. Никифоровская.Выставка «Ленинградские мосты» с этой фотографией. 
Банковский мостик.
Банковский мостик
май 1972
Рабинович Б.
Львиный мостик.
Львиный мостик
май 1972
Рабинович Б.
Мало-Конюшенный и Театральный мосты.
Мало-Конюшенный и Театральный мосты
май 1972
Рабинович Б.
Иоанновский мост.
Иоанновский мост
май 1972
Рабинович Б.
Охтинский мост.
Охтинский мост
май 1972
Рабинович Б.
Мост Ломоносова.
Мост Ломоносова
май 1972
Рабинович Б.
Володарский мост.
Володарский мост
май 1972
Рабинович Б.
Аничков мост.
Аничков мост
май 1972
Рабинович Б.
Литейный мост.
Литейный мост
январь 1972
Рабинович Б.
Дворцовый мост в белую ночь.
Дворцовый мост в белую ночь
июнь 1972
Рабинович Б.
Кировский мост.
Кировский мост
апрель - май 1972
Рабинович Б.
Прачечный мост.
Прачечный мост
май 1972
Рабинович Б.
Певческий мост.
Певческий мост
май 1972
Рабинович Б.
Садовый мост.
Садовый мост
май 1972
Рабинович Б.
Египетский мост.
Египетский мост
март - апрель 1972
Рабинович Б.
1/15
Вы посмотрели выставку «Ленинградские мосты»
Вам понравилось?
19 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Московские дворы
Фотографии дорогих сердцу городских закоулков талантливого мастера Алексея Быстрова, который, как знаменитый француз Эжен Атже, успел отснять любимый город незадолго до значительных преобразований.
Ольга Игнатович
Талантливый репортер Ольга Игнатович пришла в фотографию благодаря своему брату Борису Игнатовичу, который увлек фотографией трех своих сестер. Ольга была членом группы авангардистов «Октябрь», сотрудничала с изданиями «Красный Спорт», «Прожектор», «Вечерняя Москва», «Комсомольская правда». В 1937-м она стала членом «Бригады Игнатовича», в которую входил 41 корреспондент. Они работали для газет и журналов, среди которых «Строим», «Строительство Москвы», «СССР на стройке», для агентства «Союзфото». Ольгу Игнатович прославили на весь мир спортивные фотографии, портреты и фоторепортажи из концлагерей Освенцима и Майданека, куда она попала в числе первых фотокорреспондентов.
Небо. Самолет. Девушка
Фотороман для тех, кто любит летать.
Ни дня без стройки!
Праздник «День строителя», который отмечается во второе воскресенье августа, появился благодаря Никите Хрущеву, который был впечатлен строительством Жигулевской ГЭС. 12 августа 1956 года строители впервые отметили свой профессиональный праздник. К новому празднику приурочили открытие стадиона «Лужники». Родилось народное стихотворение «Стал район красив и ярок. Здесь, в излучине реки, Нам строители в подарок Подарили Лужники».
Дореволюционная Россия отдыхает
Дореволюционные бородачи
Художники, писатели, издатели, ученые, военные, выбравшие бороду в качестве символа маскулинности и свободы.
Обыкновенный противогаз
«– Что это за штуки? – грозно сказал он, протягивая руку к противогазу. – Гражданин подзащитный, призываю вас к порядку. Но в эту минуту набежала группа людей в таких же противогазах, и среди десятка одинаковых резиновых харь уже нельзя было найти Корейко. Придерживая свою папку, Остап сразу же стал смотреть на ноги чудовищ, но едва ему показалось, что он различил вдовьи брюки Александра Ивановича, как его взяли под руки, и молодецкий голос сказал: – Товарищ! Вы отравлены!» Илья Ильф, Евгений Петров, «Золотой теленок».
Советский Севастополь в лицах
Фотографии из личных архивов пользователей.
«Это твоя родина, сынок!»
Фотографии из одноименной серии Бориса Кудрявова.
Ленинградские мосты
Серия фотографий «Ленинградские мосты» вышла в издательстве «Лик» в 1972 году как набор открыток. Автор: Б. Рабинович. Из коллекции нашего пользователя Александра Николаевича Одинокова.