Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 3.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 5.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 7.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 1.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 2.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 13.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 12.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 15.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 17.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 20.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 19.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 24.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 27.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 30.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 29.Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 28.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 33.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 36.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 34.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставки «На строительстве Истринского водохранилища», «Ни дня без стройки!» с этой фотографией.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., г. Истра. Фото № 23.Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. Дмитровский исправительно–трудовой лагерь (также известен как Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ) – крупнейшее лагерное объединение ОГПУ-НКВД, созданное для строительства канала Москва-Волга им. И. В. Сталина. Создан приказом № 889 от 14 сентября 1932 г. Административно располагался на севере Московской области в городе Дмитров (фактически – по всему протяжению канала и в других местах строительства), подчинялся ГУЛАГ. Просуществовал до 31 января 1938 г. Количество заключенных доходило до двухсот тысяч человек. Главным архитектором канала являлся инженер Сергей Жук (заместитель – Владимир Журин, начальник производственного отдела – Н. В. Некрасов, инженер – бывший барон Ф. Н. Греневиц). Кроме того, труд заключенных Дмитровлага использовался на строительстве Северного канала и реконструкции Яузы, строительстве Истринской плотины, Центрального аэродрома им. Фрунзе в Москве, Сталинской водонасосной станции, на лесозаготовках и торфоразработках.
Строительство Истринского водохранилища, 1933 - 1934, Московская обл., Дмитровский р-н. Выставка «На строительстве Истринского водохранилища» с этой фотографией. 
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
Строительство Истринского водохранилища
1933 - 1934
Неизвестный автор
1/39
Вы посмотрели выставку «На строительстве Истринского водохранилища»
Вам понравилось?
7 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Ушедшая старина
Все течет, все изменяется... На рубеже XX–XXI веков кузбасские деревни и села стали стремительно преображаться и терять свой самобытный уникальный облик. Резные украшения, тепло и аромат дерева рубленного дома стали уступать свои места однообразным пластиковым окнам, сайдингу и пр. Фотографии из собрания музея-заповедника «Томская Писаница». Автор: сотрудник музея Мария Саенко.
«Мы в зале ожидания живем. Любой из нас все время ждет чего-то…»
10 фотографий: натюрморты XX века
Ленинградский троллейбус
В октябре 1936 года по улицам Ленинграда прошел первый троллейбус. Отапливаемые, с мягкими сиденьями, этот вид транспорта полюбился горожанам, хотя и стоил дороже, чем, например, трамвай. Зачастую троллейбус использовался не по основному назначению, а для свиданий. Тепло, уютно и виды любимого города за окном.
Лучшие фотографии. У печи
Сельские жители
Сельские жители старожилы – самые ценные люди для этнографов. Живые свидетели далеких событий, они могут многое рассказать и часто охотно выступают в роли информаторов. Фотографии из фондов музея-заповедника «Томская Писаница». Автор – научный сотрудник Марина Муршидова.
15 лучших фотографий Владимира Лагранжа
Война. Начало
«Внимание! Говорит Москва! Заявление советского правительства. Граждане и гражданки Советского Союза, сегодня, 22 июня, в 4 часа утра, без объявления войны германские войска напали на нашу страну...» Из сообщения советского радио о нападении Германии на СССР.
Жизнь на старой подмосковной даче в 1918–1930 годах
В 1918 году семья профессора МГУ Альфонса Эрнестовича Вормса переехала на старую зимнюю дачу в Ухтомской. Дача стала не только семейным гнездом, но и кормила в годы разрухи – здесь содержались огород, корова, куры. Было и все для развития детей – книги, игры, лыжи, велосипед, плавание в озере. Автор: пользователь Иван Владимирович Егоров.
На строительстве Истринского водохранилища
Уникальные кадры строительства Истринского гидроузла. 18 месяцев работы с использованием труда заключенных Дмитровского исправительно-трудового лагеря. Серия фотографий сделана неизвестным автором в 1933–1934 годах.