22 апреля 1918 года в Советской России был принял декрет «Об обязательном обучении военному искусству» с целью создания системы военной подготовки боевых резервов Красной армии. Был создан Всевобуч (всеобщее военное обучение граждан), просуществовавший до 1923 года и возрожденный 17 сентября 1941-го. Всего за годы Великой Отечественной войны обязательную военную подготовку прошли примерно 9 862 000 советских граждан. В дальнейшем отголосками Всевобуча стали начальная военная подготовка для учащихся старших классов, ПТУ и средних специальных учебных заведений, военные кафедры, военно-спортивные игры, учения по гражданской обороне.

По аналогии с самым модным клубом Нью-Йорка «Студия 54» фотограф Сергей Борисова назвал свою мастерскую в подвале на Знаменке «Студией 50А». С конца 1970-х в ней собирались все музыкальные, литературные и художественные звезды. После разгона Бульдозерной выставки в 1974 году власти организовали специально для нонконформистов при Московском Объединенном Комитете Художников-графиков секции живописи и фотографии. Борисов вступил в секцию фотографии, сблизился с неофициальными художниками и стал оформлять пластинки. В «Студии 50А» он устраивал концерты Виктора Цоя и Петра Мамонова, выставки нонконформистов, премьеры спектаклей. Благодаря своим фотографиям советского андеграунда и перестройки Борисов прославился на весь мир.

Михаил Грачев (1916–2011) был фотографом журналов «Наши достижения», «Советский Союз», газет «Известия» и «Вечерняя Москва». В «Известия» он попал в 1936 году по рекомендации сестры Ленина Марии Ульяновой и вскоре стал заведующим фотолабораторией газеты. Прославился своими репортажами о повседневной советской жизни.

Всеволод Тарасевич много путешествовал по СССР, он работал в крупнейшем советском информационном агентстве – агентстве печати «Новости» (АПН), печатался в журналах «Советский союз», «Огонек», «Работница», «Soviet Life» и многих других. В этой подборке снимков из нашего архива – счастливые люди Советского Союза, запечатленные Всеволодом Тарасевичем.

На юге Западной Сибири проживает коренной малочисленный народ – шорцы. Их поселки затеряны среди тайги, по берегам рек Горной Шории. Традиционным занятием шорцев всегда была охота, основу духовной жизни составлял шаманизм. Фотографии из фондов музея-заповедника «Томская Писаница». Автор – София Евгеньевна Ермолова.

«Ая-Ганга» в переводе с бурятского – цветок чабреца. Он есть в каждом бурятском доме как символ очищения от всего вредного и нездорового и привлечения всего благого. Бурятия – красивейший край, в ее составе несколько заповедников и национальных парков с уникальным составом растений и животных. Половина территории Бурятии расположена в бассейне озера Байкал. В составе РСФСР Бурято-Монгольская автономная республика существовала с 1923 года по 1991 год. Центром был город Верхнеудинск, переименованный в 1934 году в Улан-Удэ. В 1992-м Бурятская ССР стала республикой Бурятия.

Середина хрущевской оттепели, проведение в Москве VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов, запомнившегося ощущением свободы, открытостью, культурным обменом, портреты и будни обычных советских граждан.

Первый регулярный воздушный маршрут в Советской России был запущен в 1922 году русско-германским обществом воздушных сообщений «Дерулюфт». Самолеты курсировали между Москвой и Кенигсбергом. 9 февраля 1923 года были приняты постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота» и в марте этого же года создано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». 15 июля 1923 года открылась регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Парк первых самолетов состоял из голландских «Фоккеров». «Добролет» являлся акционерным обществом. Средства, зарабатываемые от продажи акций, шли на массовое производство отечественных самолетов. В самых первых рекламных кампаниях принимали участие Владимир Маяковский и Александр Родченко. 25 марта 1932 года всему Гражданскому воздушному флоту СССР было присвоено сокращенное наименование «Аэрофлот». К 1941 году по протяженности воздушных линий страна занимала 1 место в мире (146 тысяч километров). А в 1976 году «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. Во времена СССР авиапарк компании почти полностью состоял из судов советского производства: Ту, Ил, Ан, эксплуатировались также сотни вертолетов и грузовых самолетов. После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»).