«Так оставьте ненужные споры – я себе уже всё доказал: лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...» (В. Высоцкий) Автор выставки: пользователь Иван Владимирович Егоров.

Фотографии работников кустарного промысла в стране с конца XIX века по 1935 год.

Городские пляжи, фонтаны, берега водохранилищ и другие места, где загорали и купались, не отправляясь на известные курорты.

Фотографии, сделанные инженером Дмитрием Николаевичем Пожарищенским, во время поездок в Самарканд и Бухару в 20-е и 30-е годы XX века.

Первый регулярный воздушный маршрут в Советской России был запущен в 1922 году русско-германским обществом воздушных сообщений «Дерулюфт». Самолеты курсировали между Москвой и Кенигсбергом. 9 февраля 1923 года были приняты постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота» и в марте этого же года создано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». 15 июля 1923 года открылась регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород». Парк первых самолетов состоял из голландских «Фоккеров». «Добролет» являлся акционерным обществом. Средства, зарабатываемые от продажи акций, шли на массовое производство отечественных самолетов. В самых первых рекламных кампаниях принимали участие Владимир Маяковский и Александр Родченко. 25 марта 1932 года всему Гражданскому воздушному флоту СССР было присвоено сокращенное наименование «Аэрофлот». К 1941 году по протяженности воздушных линий страна занимала 1 место в мире (146 тысяч километров). А в 1976 году «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. Во времена СССР авиапарк компании почти полностью состоял из судов советского производства: Ту, Ил, Ан, эксплуатировались также сотни вертолетов и грузовых самолетов. После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»).

С начала 1930-х годов все авангардные течения в отечественной культуре начали постепенно сворачиваться. В 1932 году ЦК ВКП(б) приняло постановление «О перестройке литературно-художественных организаций». К этому времени таких организаций насчитывалось 173. Писатели, художники, музыканты, композиторы должны были объединяться в профессиональные Союзы под контролем партийного руководства. Романтики революции, экспериментаторы, развернувшиеся в 20-е, вынуждены были либо «перековаться», либо сойти со сцены. 10 фотографий Родченко до и 10 после установления идеологического контроля за художественной жизнью страны.

Рабочий поэт Никифор Тихомиров на страницах «Красной газеты» пропагандировал идеи «смычки города и деревни» – движения в Советской России в 1920 – первой половине 1930-х годов по воплощению в жизнь экономического, политического и культурного союза рабочего класса и крестьянства России. В выставке представители обеих вовлеченных сторон.