Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
Семья снимается на фоне «Медного всадника», 1953 год, г. Ленинград. Второе название фотографии: «Москвич» на фоне Петра. Памятник Петру Первому был открыт 7 (18) августа 1782 года. Скульптор – Этьен Фальконе. Сейчас Санкт-Петербург, Сенатская площадь.Выставки «Медный всадник», «Сфотографируй меня у памятника», «Пошли гулять!» и «Будни 1953 года», видео «Не медный всадник» с этим снимком.
Автомобиль в узбекском дворике, 1958 - 1965, Узбекская ССР
Механик В. Кузменко с семьей на площади в Коркино, 12 июня 1958 - 12 июня 1965, Челябинская обл., Еткульский р-н, г. Коркино. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией. 
Москвич-407, 1960-е. Выставки «Вот это тачка!» и «Юрий Абрамочкин. Гений фотоочерков» с этой фотографией.
Без названия, 1965 год, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года - ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.
Миллионный «Москвич-408» сходит с конвейера, 15 мая 1967, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года – ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.
Без названия, 1967 год, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года - ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.
Новый гоночный автомобиль «Москвич-Г5», 24 июля 1968, г. Москва. 50-летию советского мотоспорта была посвящена пресс-конференция, прошедшая в Центральном доме журналиста.Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией. 
«Москвич»-408, 1968 год, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 2022 года – АО «Московский автомобильный завод „Москвич“».). Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.
Участники марафона Лондон – Мехико, 1969 - 1970, г. Москва. Водитель-испытатель АЗЛК («Автомобильный завод имени Ленинского комсомола») Владимир Бубнов и таксист из Таллина Гуннар Хольм.
Автомобиль «Москвич-412» команды «Автоэкспорт» – участник ралли Лондон – Мехико, 19 апреля 1970, г. Москва. За рулем водитель-испытатель АЗЛК («Автомобильный завод имени Ленинского комсомола»), мастер спорта Владимир Бубнов.
Без названия, 1974 год, г. Москва
Выкуп невесты по-деревенски, 30 сентября 1974 - 30 сентября 1976, Калининская обл., Старицкий р-н, дер. Орешки. Еще одним обязательным атрибутом свадьбы было перекрытие движения свадебного кортежа с целью получения выкупа за невесту. Брался деньгами или самогонкой. К мероприятию частенько привлекались гармонисты.Калининская область ныне Тверская.
Серия «Про узбекского батыра». Узбекский батыр под русским каблуком, 27 июля 1985 - 3 августа 1985, г. Москва. Фото № 2. Батыр - у тюркских народов — лихой наездник, храбрец, богатырь.
Семья снимается на фоне «Медного всадника». Ленинград. 1953 год. Автор: Евгений Халдей.
Семья снимается на фоне «Медного всадника»
1953 год
Халдей Евгений Ананьевич
Автомобиль в узбекском дворике. 1958–1965 годы. Автор: Сергей Коршунов.
Автомобиль в узбекском дворике
1958 - 1965
Коршунов Сергей Георгиевич
Механик В. Кузменко с семьей на площади в Коркино. 1958–1965 годы. Автор: Валентин Хухлаев.
Механик В. Кузменко с семьей на площади в Коркино
12 июня 1958 - 12 июня 1965
Хухлаев Валентин Константинович
Москвич-407. 1960-е. Автор: Юрий Абрамочкин.
Москвич-407
1960-е
Абрамочкин Юрий Васильевич
Без названия. Москва. 1965 год. Автор: Валентин Хухлаев.
Без названия
1965 год
Хухлаев Валентин Константинович
Миллионный «Москвич-408» сходит с конвейера. Москва. 15 мая 1967 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Миллионный «Москвич-408» сходит с конвейера
15 мая 1967
Хухлаев Валентин Константинович
Без названия. Москва. 1967 год. Автор: Валентин Хухлаев.
Без названия
1967 год
Хухлаев Валентин Константинович
Новый гоночный автомобиль «Москвич-Г5». Москва. 24 июля 1968 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Новый гоночный автомобиль «Москвич-Г5»
24 июля 1968
Хухлаев Валентин Константинович
«Москвич-408». Москва. 1968 год. Автор: Валентин Хухлаев.
«Москвич»-408
1968 год
Хухлаев Валентин Константинович
Участники марафона Лондон – Мехико. Москва. 1969–1970 годы. Автор: Валентин Хухлаев.
Участники марафона Лондон – Мехико
1969 - 1970
Хухлаев Валентин Константинович
Автомобиль «Москвич-412» команды «Автоэкспорт» – участник ралли Лондон – Мехико. Москва. 19 апреля 1970 года. Автор: Валентин Хухлаев.
Автомобиль «Москвич-412» команды «Автоэкспорт» – участник ралли Лондон – Мехико
19 апреля 1970
Хухлаев Валентин Константинович
Без названия. Москва. 1974 год. Автор: Валентин Хухлаев.
Без названия
1974 год
Хухлаев Валентин Константинович
Выкуп невесты по-деревенски. дер. Орешки. 1974–1976 годы. Автор: Александр Кружков.
Выкуп невесты по-деревенски
30 сентября 1974 - 30 сентября 1976
Кружков Александр Александрович
Серия «Про узбекского батыра». Узбекский батыр под русским каблуком. Москва. 1985 год. Автор: Георгий Розов.
Серия «Про узбекского батыра». Узбекский батыр под русским каблуком
27 июля 1985 - 3 августа 1985
Розов Георгий Дмитриевич
1/14
Вы посмотрели выставку «КИМ, АЗЛК, или просто «Москвич»
Вам понравилось?
7 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Пасха радостная
Праздничная служба в соборе, уютный семейный обед с творожной пасхой, куличи в землянке, поздравительные открытки друзьям, гуляния с каруселями и детским смехом – Пасха радуется.
Сахалинское детство Юрия Садовникова
Творчество фотографа Юрия Садовникова (1933–2005) еще мало знакомо отечественному зрителю, а между тем, его наследие огромно и таит в себе немало открытий. Данная подборка освещает первый этап его творчества, связанный с Сахалином. Здесь прошла его юность, здесь он стал фотокорреспондентом.
10 лучших фотографий с советскими вертолетами
ПКиО им. Сталина
Тогда это был один из лучших парков СССР, была построена парашютная вышка, театр, кинотеатр и многое другое. Планировалось построить и детскую железную дорогу. Генеральный план парка разработали в 1936—1941 годах архитекторы В. И. Долганов, М. П. Коржев. Автор: пользователь Павел Семочкин.
Дореволюционная Россия: дамы и их кавалеры
Союз нерушимый республик свободных: 15 республик СССР и их 15 столиц
Лучшие фотографии. Почтальоны
Санкт-Петербург – Москва: соперничество и вечная любовь
Железнодорожное движение между Петербургом и Москвой было открыто в 1851 году. Первыми испытать новый маршрут отправили военных: батальоны преображенцев и семеновцев, эскадроны Кавалергардского и Конного полков. Всего 9 поездов. Через пару дней выехал Царский поезд и менее чем через сутки прибыл в Москву. Время в пути составило 19 часов. «Красная стрела», «Аврора», «Сапсан» – с каждым разом поездка между двумя столицами становилась все более комфортной и быстрой. В нашей выставке те, у кого точно был бы ответ на современный вопрос: «Москва или Питер?»
Карл Булла
Карл Булла открыл свое первое фотоателье в 1875 г., а в 1886 г. получает разрешение фотографировать на улицах города. Его по праву называют «отцом российского фоторепортажа», ведь он всегда оказывался там, где происходило что-то значимое, и все исторические события сопровождались его снимками.
КИМ, АЗЛК, или просто «Москвич»