Портреты на стройплощадке - История России в фотографиях

Добавить фотографии

Войти

В прорабской, мастер Евгений, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

В прорабской, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Мостовики, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Старший инженер ПТО А. Борисевич, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Бухгалтер Борис, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Начальник ПТО А.А. Кривуляк, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Секретарь, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Бухгалтер, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Инженер ПТО, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Начальник отдела, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

А. Михалкин, начальник участка, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Мастер-мостовик, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Прораб Кузьмич, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Водитель машины, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Прораб Леонид Ермалович, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Мастер-дорожник Климкович, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Снабженец Антонович, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Экономист Рафаил, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Юрисконсульт Олег Полетаев, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Ситуация на производстве, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Водитель грузовика, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Водитель легковой служебной машины, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Водитель тех. помощи, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Дорожный рабочий Юрий Соколенко, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставки «Рабочий класс. Мужчины», «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Инженеры, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Справа – автор проекта автодороги Москва – Минск – Брест, главный инженер проекта института СОЮЗДОРПРОЕКТ (Москва) Виктор Данилович Титов, слева – главный инженер дирекции строящихся дорог Муравский.Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Водитель автобуса, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке», видео «В движении!» с этой фотографией.

Делопроизводитель дирекции строящихся автодорог, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставки «Главное орудие слова в ХХ веке», «Календари», «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

Геодезист Геннадий, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставки «10 фотографий: Улыбки 1980-х», «Улыбки XX века», «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

И. И. Бовбель – начальник участка, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.

В прорабской, мастер Евгений. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

В прорабской, мастер Евгений

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

В прорабской. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

В прорабской

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Мостовики. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Мостовики

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Старший инженер ПТО А. Борисевич. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Старший инженер ПТО А. Борисевич

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Бухгалтер Борис. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Бухгалтер Борис

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Начальник ПТО А. А. Кривуляк. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Начальник ПТО А.А. Кривуляк

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Секретарь. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Секретарь

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Бухгалтер. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Бухгалтер

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Инженер ПТО. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Инженер ПТО

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Начальник отдела. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Начальник отдела

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Инженер ПТО. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Инженер ПТО

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

А. Михалкин, начальник участка. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

А. Михалкин, начальник участка

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Мастер-мостовик. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Мастер-мостовик

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Прораб Кузьмич. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Прораб Кузьмич

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Водитель машины. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Водитель машины

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Прораб Леонид Ермалович. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Прораб Леонид Ермалович

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Мастер-дорожник Климкович. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Мастер-дорожник Климкович

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Инженер ПТО. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Инженер ПТО

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Снабженец Антонович. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Снабженец Антонович

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Экономист Рафаил. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Экономист Рафаил

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Юрисконсульт Олег Полетаев. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Юрисконсульт Олег Полетаев

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Ситуация на производстве. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Ситуация на производстве

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Водитель грузовика. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Водитель грузовика

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Водитель легковой служебной машины. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Водитель легковой служебной машины

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Водитель тех. помощи. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Водитель тех. помощи

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Дорожный рабочий Юрий Соколенко. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Дорожный рабочий Юрий Соколенко

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Инженеры. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Инженеры

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Водитель автобуса. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Водитель автобуса

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Делопроизводитель дирекции строящихся автодорог. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Делопроизводитель дирекции строящихся автодорог

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

Геодезист Геннадий. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

Геодезист Геннадий

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

И. И. Бовбель – начальник участка. Май 1982 – ноябрь 1983 года.

И. И. Бовбель – начальник участка

1 мая 1982 - 30 ноября 1983

Качан Вадим Аркадьевич

1/31

Вы посмотрели выставку «Портреты на стройплощадке»
Вам понравилось?

2 Да 0 Нет

Спасибо!

Посмотреть еще раз

Другие фотовыставки

Убежище от суеты

Ровно 75 лет назад – 26 августа 1948 года – Президиум Верховного Совета СССР издал указ «О праве граждан на покупку и строительство жилых домов», разрешивший массовое строительство индивидуальных жилых домов. Теперь на выделяемых земельных участках разрешалось не только иметь огород, но и строить дома, годные для длительного проживания. Дачное движение получило новый импульс.

Традиционные занятия шорцев

Традиционные занятия шорцев составляют основу их жизнеобеспечения и образа жизни. Естественно, что род деятельности очень сильно зависит от места обитания, и окружающая среда оказывает огромное влияние. Фотографии из собрания музея-заповедника «Томская Писаница». Автор: сотрудник музея Мария Саенко.

Под арестом

Фотографии арестов и арестованных XX века.

15 портретов Валерия Щеколдина

«Начал я фотографировать в 16 лет. Как-то поехал на каникулы к своему старшему брату Юрию, он работал тогда инженером в Зеленодольске, это Татарская АССР, а у него был друг, отличный фотограф Александр Семенов. Здесь я впервые увидел фотожурнал – знаменитое чешское ревю художественной и прикладной фотографии и иллюстрированную книгу по фотоискусству. Я был поражен, что фотография может решать художественные задачи. Обычные фотокарточки, сделанные "на память", меня страшно раздражали, казались безвкусными. Эти улыбки, принужденные и фальшивые, я ненавидел. А тут я увидел, что фотографии доступен и "человеческий" портрет, и пейзаж, и жанровая сценка, что она может решать психологические и художественные задачи». Валерий Щеколдин.

Портреты известных личностей XX века на снимках Марка Маркова-Гринберга

Марк Гринберг родился в Ростове-на-Дону, и там началась его карьера фотографа. Сначала он работал журналистом в отделе происшествий газеты «Советский Юг», потом перешел в отдел фотокорреспондентов. Первым большим успехом стал портрет Владимира Маяковского, сделанный в гостиничном номере во время визита поэта в Ростов-на-Дону в 1926 году. В комнате было очень скудное освещение, но фотограф не растерялся и использовал в качестве отражателя простыню. Снимок, сделанный по заданию газеты «Советский Юг», опубликовал и московской «Огонек». В том же 1926 году Марков-Гринберг переехал в Москву, где начал работать на разные издания: был фотокорреспондентом профсоюзных журналов, снимал для «Смены». В 1930 году его пригласили на постоянную работу в агентство «Пресс-клише» ТАСС (название затем менялось на «Союзфото» и на «Фотохронику»). В 1934 году Марков-Гринберг отправляется на Донбасс делать серию снимков о шахтере-ударнике Никите Изотове, регулярно перевыполнявшем норму на сотни и тысячи процентов. Чтобы сделать убедительный очерк и прочувствовать особенности шахтерской жизни, Марков-Гринберг провел с Изотовым шесть месяцев. С началом Советско-финляндской войны в 1939 году фотограф был командирован на фронт корреспондентом ТАСС. На Великую Отечественную он, однако, попал сначала рядовым связистом, и только в 1943-м его назначили фотографом армейской газеты «Слово бойца». В центральную прессу его снимки почти не попадали. После войны его долго не демобилизовывали, и он продолжал служить в военной прессе – был корреспондентом в «Красноармейской иллюстрированной газете». Далее была работа при ВСХВ (нынешней ВДНХ), а с 1957 года и до ухода на пенсию в 1973 году — в редакции журнала «Художественная самодеятельность», а после его объединения с журналом «Клуб» (1963) — «Клуб и художественная самодеятельность». Первая персональная выставка Маркова-Гринберга состоялась в 1997 году, в год его 90-летия. До 100-летия фотограф не дожил чуть более года.

Великая Отечественная война. Тыл

Основной задачей тыла во время войны было обеспечение боеспособности армии. Тыл отвечал за техническое и медицинское обслуживание войск, воинские перевозки, сбор трофейного вооружения, эвакуацию. 30 июня 1941 года ЦК ВКП(б) и СНК СССР был принят план перевода экономики СССР на военные рельсы. В 1941–1942 годах на Урал, в Сибирь, Среднюю Азию было перемещено около 2000 предприятий и около 25 млн. человек. В 1942–1944 годы там было построено 2250 крупных предприятий, произведено три четверти всей боевой техники, вооружений, боеприпасов. Главным политическим лозунгом в военные годы стал «Все для фронта, все для победы!»

Жизнь в городе «Н-Н»

От Нижнего Новгорода до Горького и обратно. Как менялся город в XX веке.

«Скорей бы ужин и отбой, скорей бы дембель и домой»

Выставка для тех и про тех, кто прошел срочную службу в армии.

«Ах, как хочется вернуться...»

Весьегонск, затопленный в 1939 году в связи с созданием Рыбинского водохранилища, известен с 1564 года. Во время затопления полностью уничтожена территория старого города, а новая застройка была размещена южнее, на колхозных землях. Автор: пользователь Елена Сенькина

Портреты на стройплощадке

Выразительные портреты строителей автодороги Москва – Минск – Брест в 1982–1983 годах. Фотограф – Вадим Качан.