Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

×
Добавить фотографии
Войти
Автобус на базе ГАЗ-51А с кузовом типа Аремкуз, 1950 год, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Тракторы ВТЗ, МТЗ Беларусь и С-100, 1950 год, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трелевочный трактор АТЗ, 27 июля 1950, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трелевочный трактор ЛТЗ, 4 июля 1960 - 4 февраля 1965, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трактор С-100, 5 января 1960 - 31 декабря 1960, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Иностранный трактор конца 1920-х годов, 15 мая 1928, г. Козьмодемьянск. Выставки «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?», «Я – рабочий, / Ты – мужик! / Наши грозные объятья / Смерть и гибель для владык!» с этим снимком.
Пожарные машины ЗИЛ-130, ЗИЛ-157, ГАЗ-66, 18 июня 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Лесовоз ЗИЛ-157 с прицепом роспуском на раме, 18 июня 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трактор С-100, 15 января 1981 - 31 декабря 1981, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трелевочный трактор АТЗ, 22 января 1970 - 31 декабря 1970, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Автобус ПАЗ-652, 18 мая 1980 - 18 июня 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трелевочный ЛТЗ, 6 июня 1979, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Агрегат УНСА на базе АТЗ, 16 января 1979 - 31 декабря 1979, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
ЗИС-5 с коником и прицепом-роспуском, 20 июня 1979, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Заготовка леса, 25 июня 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Гусеничный трактор, 17 июня 1981, г. Козьмодемьянск. Гусеничный трактор тащит плуг для пропашки противопожарной полосы между квартальными участками леса.Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Погрузка леса в ЗИС-50, 16 января 1980 - 31 декабря 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трелевочный ЛТЗ, 9 января 1980 - 31 декабря 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Агрегат УНСА на базе АТЗ, 23 января 1980 - 31 декабря 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Трелевочный ЛТЗ, 26 июня 1980. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Мотоциклы Урал М-57, 29 апреля 1971, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Комбайны зерноуборочные, 28 августа 1980, г. Козьмодемьянск. Комбайны зерноуборочные: слева – прицепные, справа – самоходные.Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Микроавтобус Ныса (Польша), 25 июня 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Санитарный ПАЗ-653, 21 июня 1950, г. Козьмодемьянск. Выставки «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» и «Карета скорой помощи» с этой фотографией.
Автокран на базе МАЗ-500, 18 июня 1980, г. Козьмодемьянск. Выставка «Тракторы, лесовозы, мотоциклы – какие машины помогали советским людям в работе?» с этой фотографией.
Автобус на базе ГАЗ-51А с кузовом типа Аремкуз. 1950 г.
Автобус на базе ГАЗ-51А с кузовом типа Аремкуз
1950 год
Неизвестный автор
Тракторы ВТЗ, МТЗ Беларусь и С-100. 1950 г.
Тракторы ВТЗ, МТЗ Беларусь и С-100
1950 год
Неизвестный автор
Трелевочный трактор АТЗ. 27 июля 1950 г.
Трелевочный трактор АТЗ
27 июля 1950
Неизвестный автор
Трелевочный трактор ЛТЗ. 1960-1965 гг.
Трелевочный трактор ЛТЗ
4 июля 1960 - 4 февраля 1965
Неизвестный автор
Трактор С-100. 1960 г.
Трактор С-100
5 января 1960 - 31 декабря 1960
Неизвестный автор
Иностранный трактор. 15 мая 1928 г.
Иностранный трактор конца 1920-х годов
15 мая 1928
Неизвестный автор
Пожарные машины ЗИЛ-130, ЗИЛ-157, ГАЗ-66. 18 июня 1980 г.
Пожарные машины ЗИЛ-130, ЗИЛ-157, ГАЗ-66
18 июня 1980
Неизвестный автор
Лесовоз ЗИЛ-157 с прицепом-роспуском на раме. 18 июня 1980 г.
Лесовоз ЗИЛ-157 с прицепом роспуском на раме
18 июня 1980
Неизвестный автор
Трактор С-100. 1981 г.
Трактор С-100
15 января 1981 - 31 декабря 1981
Неизвестный автор
Трелевочный трактор АТЗ. 1970 г.
Трелевочный трактор АТЗ
22 января 1970 - 31 декабря 1970
Неизвестный автор
Автобус ПАЗ-652. 1980 г.
Автобус ПАЗ-652
18 мая 1980 - 18 июня 1980
Неизвестный автор
Трелевочный ЛТЗ. 6 июня 1979 г.
Трелевочный ЛТЗ
6 июня 1979
Неизвестный автор
Агрегат УНСА на базе АТЗ. 1979 г.
Агрегат УНСА на базе АТЗ
16 января 1979 - 31 декабря 1979
Неизвестный автор
ЗИС-5 с коником и прицепом-роспуском. 20 июня 1979 г.
ЗИС-5 с коником и прицепом-роспуском
20 июня 1979
Неизвестный автор
Заготовка леса. 25 июня 1980 г.
Заготовка леса
25 июня 1980
Неизвестный автор
Гусеничный трактор. 17 июня 1981 г.
Гусеничный трактор
17 июня 1981
Неизвестный автор
Погрузка леса в ЗИС-50. 1980 г.
Погрузка леса в ЗИС-50
16 января 1980 - 31 декабря 1980
Неизвестный автор
Трелевочный ЛТЗ. 1980 г.
Трелевочный ЛТЗ
9 января 1980 - 31 декабря 1980
Неизвестный автор
Агрегат УНСА на базе АТЗ. 1980 г.
Агрегат УНСА на базе АТЗ
23 января 1980 - 31 декабря 1980
Неизвестный автор
Трелевочный ЛТЗ. 26 июня 1980 г.
Трелевочный ЛТЗ
26 июня 1980
Неизвестный автор
Мотоциклы Урал М-57. 29 апреля 1971 г.
Мотоциклы Урал М-57
29 апреля 1971
Неизвестный автор
Комбайны зерноуборочные. 28 августа 1980 г.
Комбайны зерноуборочные
28 августа 1980
Неизвестный автор
Микроавтобус Ныса (Польша). 25 июня 1980 г.
Микроавтобус Ныса (Польша)
25 июня 1980
Неизвестный автор
Санитарный ПАЗ-653. 21 июня 1950 г.
Санитарный ПАЗ-653
21 июня 1950
Неизвестный автор
Автокран на базе МАЗ-500. 18 июня 1980 г.
Автокран на базе МАЗ-500
18 июня 1980
Неизвестный автор
1/25
Вы посмотрели выставку «Тракторы, лесовозы, мотоциклы — какие машины помогали советским людям в работе?»
Вам понравилось?
23 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Единство разнообразия
Российская Федерация состоит из 85 субъектов, в ее составе – республики, края, области, округа. Страна делится на 8 федеральных округов, 12 экономических районов; 10 географических районов; 8 природных районов; 4 военных округа и целых 11 часовых поясов. Среднее время авиарейса Калининград – Южно-Сахалинск – около 12 часов.
«Дружба-84»
Серия международных соревнований «Дружба-84» прошла летом и осенью 1984 года в 9 государствах социалистического лагеря, которые бойкотировали XXIII летние Олимпийские игры в Лос-Анджелесе. Соревнования проходили под официальным девизом «Спорт – дружба – мир».
Фотограф Елеазар Лангман. Радикальный экспериментатор 1920–1930-х годов
О биографии Лангмана известно немного. Его архив утерян – после развода с женой он не имел постоянного места жительства и кочевал из одной фотолаборатории в другую. В каталоге выставки Мастеров советского фотоискусства в 1935 году сохранилась биографическая справка: «Родился в 1895 году в Одессе. Учился в Одесском художественном училище, в Харьковском политехническом институте и консерватории (по классу скрипки). Играл в оркестрах и концертировал в агитбригадах. Был на бывш. Волго-Бугульминской ж.д. начальником военно-сварочных работ. Работал у архитектора А. Лангмана... – автора проектов стадиона „Динамо“ и дома СТО (Совет труда и обороны). Занимался также плакатной работой». В 1929 году состоялось знакомство Лангмана с Александром Родченко. Лангман вошел в актив творческой группы «Октябрь». В 1929–1930 гг. он работал фоторепортером в составе «бригады Игнатовича», снимавшей для «Вечерней Москвы». В своем творчестве Лангман был более радикален, чем его учителя. Фотограф объяснял использование конструктивистских приемов тем, что это – «протест против штампа, серятины в фотографии». Несмотря на резкую критику в прессе и распад «Октября», он продолжал сотрудничать с Всесоюзным обществом культурной связи с заграницей (ВОКС) – входил в жюри фотовыставок, работал по заданию издательства «Изогиз». В середине 1930-х Лангман снимал репортажи из Казахстана для журнала «СССР на стройке» и работал над фотоальбомом «10 лет Узбекистана». Фотожурналиста привлекали символы эпохи: люди и их свершения. В 1938 году был издан фотоочерк «На родине стахановского движения» авторства Лангмана, где подробно иллюстрирован трудовой энтузиазм Алексея Стаханова и начальника шахты имени Сталина Кости Петрова. Последнее место работы Лангмана – собкор ТАСС в Крыму. По доносу коллег он был обвинен в использовании фотолаборатории в коммерческих целях и вскоре умер при невыясненных обстоятельствах в 45 лет.
«За секунду до старта, за миг до победы!»
Драйв, страсть и адреналин зимних видов спорта.
«Предъявите документы»
15 фотографий: на веранде до 1917 года
Лицо российского учителя в XX веке
В XX веке наша страна столкнулась с невероятными потрясениями: мировые войны, революции. Но были люди, которые, несмотря ни на что, отдавали самих себя служению детям. Их труд не всегда заметен, ведь то, что закладывается в школе, начинает прорастать только тогда, когда ученики покидают свою «Аlma mater».
Шахматная страна
«Шах!», «Мат!», «Пат!», «Гардэ!», вариант дракона, дебют Гроба, атака Тракслера... «Чтобы играть успешно, нужно испытывать шахматный голод», – говорил наш знаменитый соотечественник Михаил Ботвинник. И этому «голоду» в нашей стране уже более тысячи лет. Утверждают, что Иван Грозный свои последние часы провел за игрой в шахматы. Как бы то ни было, самую читающую в мире страну по праву можно назвать и одной из самых шахматных, чему и посвящена эта выставка.
Ленинградские мосты
Серия фотографий «Ленинградские мосты» вышла в издательстве «Лик» в 1972 году как набор открыток. Автор: Б. Рабинович. Из коллекции нашего пользователя Александра Николаевича Одинокова.
Тракторы, лесовозы, мотоциклы — какие машины помогали советским людям в работе?
Фотографии автомобилей из фондов художественно-исторического музея им. А. В. Григорьева в Козьмодемьянске (Республика Марий Эл).