«Вот это тачка!» - История России в фотографиях

Добавить фотографии

Войти

Автомобиль, 1905 - 1910, Узбекистан, г. Ташкент. Автор инженер-механик Леонард Эдуардович Лилиенталь. В автомобиле Леонард Эдуардович Лилиенталь.Фотография из архива Анны Леонидовны Завьяловой.Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Автомобили «Рено» на Дворцовой площади, 1910 - 1912, г. Санкт-Петербург. С 1907 года Петр Фрезе первым в России наладил регулярные поставки автомобилей Рено. Фирма не только занималась продажами готовых автомобилей, но и самостоятельно изготавливала небольшие партии кузовов и собирала машины, оснащенные двигателями Renault.С 1910 по 1917 годы в Санкт-Петербурге в Эртелевом переулке, дом 10 (сегодня – улица Чехова), действовала станция технического обслуживания автомобилей Рено. Фактически, фирма «Фрезе и К°» стала первым официальным представителем компании Renault в России.Выставки «Вот это тачка!» и «Дореволюционная Россия: транспорт» с этой фотографией.

Супруга редактора журнала «Автомобиль» Андрея Нагеля Лидия Яковлевна у решетки сада Зимнего дворца, 1915 год, г. Петроград. Андрей Нагель – русский автомобилист, автогонщик, мотогонщик, журналист, издатель и редактор журналов «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», «Аэро», «Аэро и автомобильная жизнь», юрист, масон.Выставки «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения» и «Клетка на все времена», «Дореволюционная Россия: транспорт» и видео «За рулем» с этой фотографией.

«Автомобиль-сани Николая II в руках революционного народа», 3 февраля 1917 - 31 марта 1917, г. Петроград. Николай II был страстным поклонником автомобилей, в его коллекции были редкие экземпляры со всего мира. В 1917 году все машины Императорской семьи были реквизированы в пользу Правительства Советов. Подробнее о революционных событиях 1917 года смотрите здесь. Выставки «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Автомобиль, 1930-е, г. Москва. Выставка «Вот это тачка!» и видеовыставка «Первый съезд советских писателей» с этим снимком.

ГАЗ. Автомашины во дворе завода, 1932 год, г. Нижний Новгород. 7 октября 1932 года город был переименован в Горький, в 1990 году городу возвращено историческое название. Выставки «Вот это тачка!» и  «Жизнь в городе "Н-Н"» с этой фотографией.

Новые автомобили у Большого театра, 1931 - 1934, г. Москва. Выставки «Вот это тачка!» и «10 лучших фотографий Михаила Прехнера» с этой фотографией.

Закладка топлива, сентябрь - октябрь 1938, г. Москва. Испытательный пробег легковой газогенераторной машины «М-1».Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

«Надо подтолкнуть!», сентябрь - октябрь 1944, Украинская ССР. Группа улыбающихся советских фронтовых корреспондентов, выталкивающих из грязи автомобиль ГАЗ-67 на сельской улице. Крайний слева – Борис Полевой.Выставки «Вот это тачка!», «Фотограф Иван Шагин», видео «Борис Полевой» с этой фотографией.

Два советских офицера около машины «Steyr 50», 1945 год, Германия. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Испытание нового автомобиля ЗИС-110, 1947 год, г. Москва. Выставки «Новое благосостояние» «15 лучших послевоенных фотографий Дмитрия Бальтерманца»,  «10 лучших фотографий с автомобилями», «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения», видео «Дмитрий Бальтерманц» с этой фотографией.

Наводнение в Курсовом переулке после грозовых ливней в мае 1949 года, май 1949, г. Москва. Выставки «Вот это тачка!», «Северная Aсqua Alta. Петербург, Москва, Днепропетровск во время наводнений прошлого века», «Без погон, но в шляпе», «СССР в 1949 году» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Софийская звонница и автомобиль ГАЗ-М20 «Победа», 1950-е, г. Новгород. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Легковой автомобиль ЗИМ, 1954 - 1956, г. Москва. Авторство снимка приписывается Е. И. Баженову.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Легковой автомобиль Москвич 400-422, 1954 - 1956, г. Москва. Авторство снимка приписывается Е. И. Баженову.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Детский легковой автомобиль, 1955 год. Выставки «Вот это тачка!», «10 лучших: дети за рулем», «Роскошь и средство передвижения» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Чемпионат СССР по автомобильным гонкам. Автомобиль ЗИЛ-112 «Циклоп», 7 - 8 сентября 1956. Выставка «Вот это тачка!» и «20 лучших фотографий Сергея Васина» с этой фотографией.

Женщина с фотоаппаратом, сентябрь - октябрь 1958, Грузинская ССР, г. Тбилиси. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Клоунада, 1955 - 1956, г. Москва. Московский цирк на Цветном бульваре.

Врачи около автомобиля скорой помощи, 1958 год, Украинская ССР, г. Харьков. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Охотник с добычей на дороге, 1965 год, Туркменская ССР, Ташаузская обл., колхоз им. Тельмана. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций, 23 октября 1966, г. Москва. Толя Глушицкий на автомобиле «Вологда» (слева) и Боря Злобин на автомобиле «Малыш-4».23 октября 1966 года в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций на приз журнала «Техника молодежи». Парад прошел от Манежной площади до ЦПКиО имени Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Механик В. Кузменко с семьей на площади в Коркино, 12 июня 1958 - 12 июня 1965, Челябинская обл., Еткульский р-н, г. Коркино. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Свежие новости по радио, 1958 год, г. Москва. Выставки «Вот это тачка!», «Изобретение, наделавшее много шуму» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Автомобиль ЗИЛ-111 на ВДНХ, 1959 год, г. Москва. Выставки «Вот это тачка!», «10 лучших фотографий с автомобилями», «Роскошь и средство передвижения» и «15 лучших фотографий Ивана Шагина» с этой фотографией.

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу, 23 марта 1959, г. Москва. Водитель машины Николай Иванович Николаев. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Гоночные автомобили, 1959 год. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Москвич-407, 1960-е. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Зима в Москве, 31 января 1965, г. Москва. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Миллионный «Москвич-408» на Ленинских горах в пробном пробеге по городу, 24 мая 1967, г. Москва. Сейчас Воробьевы горы. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года - ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.Выставки: «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения», «Лучшие девушки Советского Союза» с этой фотографией.

Новый гоночный автомобиль «Москвич-Г5», 24 июля 1968, г. Москва. 50-летию советского мотоспорта была посвящена пресс-конференция, прошедшая в Центральном доме журналиста.Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

«Москвич»-408, 1968 год, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года - ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Свадьба, 1971 год, г. Москва. Выставка «Вот это тачка!» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Сверхтяжелый транспортный вертолет В-12 (МИ-12) для перевозки различных видов боевой техники, включая баллистические ракеты, май 1971.

Любопытство, 1975 год, г. Москва. Выставки: «"Пока все дома". Стрит-фотографии Владимира Богданова», «Зеваки» и «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Без названия, 1980-е, Калининградская обл., Гвардейский р-н. Из семейных архивов первых переселенцев в Калининградскую область.Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

«Без подшипников нет быстрого движения». ВДНХ. Экспозиция ГПЗ, 1980 год, г. Москва. Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) создан в 1932 году. В 1993 году ГПЗ-1 стал акционерным обществом «Московский подшипник». Выставки «Яркие восьмидесятые: СССР на пороге перемен», «Вот это тачка!» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Конвейер АвтоВАЗа, 1981 год. Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

«О, Волга, колыбель моя», 1990-е, г. Москва (?). Выставка «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Автомобиль. 1905–1910 годы. Неизвестный автор.

Автомобиль

1905 - 1910

Неизвестный автор

Автомобили «Рено» на Дворцовой площади. 1910–1912 годы. Автор: Карл Булла.

Автомобили «Рено» на Дворцовой площади

1910 - 1912

Булла Карл Карлович

Супруга редактора журнала «Автомобиль» Андрея Нагеля Лидия Яковлевна у решетки сада Зимнего дворца. 1915 год. Автор: Карл Булла.

Супруга редактора журнала «Автомобиль» Андрея Нагеля Лидия Яковлевна у решетки сада Зимнего дворца

1915 год

Булла Карл Карлович

«Автомобиль-сани Николая II в руках революционного народа». 1917 год. Автор: Карл Булла.

«Автомобиль-сани Николая II в руках революционного народа»

3 февраля 1917 - 31 марта 1917

Булла Карл Карлович

Автомобиль. 1930-е. Автор: Михаил Прехнер.

Автомобиль

1930-е

Прехнер Михаил Григорьевич

ГАЗ. Автомашины во дворе завода. 1932 год. Автор: Аркадий Шайхет.

ГАЗ. Автомашины во дворе завода

1932 год

Шайхет Аркадий Самойлович

Новые автомобили у Большого театра. 1931–1934 годы. Автор: Михаил Прехнер.

Новые автомобили у Большого театра

1931 - 1934

Прехнер Михаил Григорьевич

Закладка топлива. 1938 год. Автор: Александр Устинов.

Закладка топлива

сентябрь - октябрь 1938

Устинов Александр Васильевич

«Надо подтолкнуть!» 1944 год. Автор: Иван Шагин.

«Надо подтолкнуть!»

сентябрь - октябрь 1944

Шагин Иван Михайлович

Два советских офицера около машины «Steyr 50». 1945 год. Автор: Георгий Петрусов.

Два советских офицера около машины «Steyr 50»

1945 год

Петрусов Георгий Григорьевич

Испытание нового автомобиля ЗИС-110. 1947 год. Автор: Дмитрий Бальтерманц.

Испытание нового автомобиля ЗИС-110

1947 год

Бальтерманц Дмитрий Николаевич

Наводнение в Курсовом переулке после грозовых ливней в мае 1949 года. Автор: Семен Мишин-Моргенштерн.

Наводнение в Курсовом переулке после грозовых ливней в мае 1949 года

май 1949

Мишин-Моргенштерн Семен Михайлович

Софийская звонница и автомобиль ГАЗ-М20 «Победа». 1950-е. Автор: Евгений Умнов.

Софийская звонница и автомобиль ГАЗ-М20 «Победа»

1950-е

Умнов Евгений Петрович

Легковой автомобиль ЗИМ. 1954–1956 годы. Автор: И. Баженов.

Легковой автомобиль ЗИМ

1954 - 1956

Баженов Е. И.

Легковой автомобиль Москвич 400-422. 1954–1956 годы. Автор: И. Баженов.

Легковой автомобиль Москвич 400-422

1954 - 1956

Баженов Е. И.

Детский легковой автомобиль. 1955 год. Автор: Б. Удовиченко

Детский легковой автомобиль

1955 год

Удовиченко Б.

Чемпионат СССР по автомобильным гонкам. Автомобиль ЗИЛ-112 «Циклоп». 1956 год. Автор: Сергей Васин.

Чемпионат СССР по автомобильным гонкам. Автомобиль ЗИЛ-112 «Циклоп»

7 - 8 сентября 1956

Васин Сергей Иванович

Женщина с фотоаппаратом. 1958 год. Автор: Сигизмунд Кропивницкий.

Женщина с фотоаппаратом

сентябрь - октябрь 1958

Кропивницкий Сигизмунд Евстафьевич

Клоунада. 1955–1956 годы. Автор: Борис Борисов.

Клоунада

1955 - 1956

Борисов Борис Яковлевич

Врачи около автомобиля скорой помощи. 1958 год. Автор: Всеволод Тарасевич.

Врачи около автомобиля скорой помощи

1958 год

Тарасевич Всеволод Сергеевич

Охотник с добычей на дороге. 1965 год. Автор: Сигизмунд Кропивницкий.

Охотник с добычей на дороге

1965 год

Кропивницкий Сигизмунд Евстафьевич

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций. 23 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций

23 октября 1966

Хухлаев Валентин Константинович

Механик В. Кузменко с семьей на площади в Коркино. 1958–1965 годы. Автор: Валентин Хухлаев.

Механик В. Кузменко с семьей на площади в Коркино

12 июня 1958 - 12 июня 1965

Хухлаев Валентин Константинович

Свежие новости по радио. 1958 год. Автор: Евгений Халдей.

Свежие новости по радио

1958 год

Халдей Евгений Ананьевич

Автомобиль ЗИЛ-111 на ВДНХ. 1959 год. Автор: Иван Шагин.

Автомобиль ЗИЛ-111 на ВДНХ

1959 год

Шагин Иван Михайлович

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу. 23 марта 1959 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу

23 марта 1959

Хухлаев Валентин Константинович

Гоночные автомобили. 1959 год. Автор: Валентин Хухлаев.

Гоночные автомобили

1959 год

Хухлаев Валентин Константинович

Москвич-407. 1960-е. Автор: Юрий Абрамочкин.

Москвич-407

1960-е

Абрамочкин Юрий Васильевич

Зима в Москве. 31 января 1965 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Зима в Москве

31 января 1965

Хухлаев Валентин Константинович

Миллионный «Москвич-408» на Ленинских горах в пробном пробеге по городу. 24 мая 1967 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Миллионный «Москвич-408» на Ленинских горах в пробном пробеге по городу

24 мая 1967

Хухлаев Валентин Константинович

Новый гоночный автомобиль «Москвич-Г5». 24 июля 1968 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Новый гоночный автомобиль «Москвич-Г5»

24 июля 1968

Хухлаев Валентин Константинович

«Москвич»-408. 1968 года. Автор: Валентин Хухлаев.

«Москвич»-408

1968 год

Хухлаев Валентин Константинович

Свадьба. 1971 год. Автор: Владимир Богданов.

Свадьба

1971 год

Богданов Владимир Владимирович

Сверхтяжелый транспортный вертолет В-12 (МИ-12) для перевозки различных видов боевой техники, включая баллистические ракеты. 1971 год. Автор: Евгений Умнов.

Сверхтяжелый транспортный вертолет В-12 (МИ-12) для перевозки различных видов боевой техники, включая баллистические ракеты

май 1971

Умнов Евгений Петрович

Любопытство. 1975 год. Автор: Владимир Богданов.

Любопытство

1975 год

Богданов Владимир Владимирович

Без названия. 1980-е. Автор: Л. Жалейко.

Без названия

1980-е

Жалейко Л.

«Без подшипников нет быстрого движения». ВДНХ. Экспозиция ГПЗ 1980 год Хухлаев Валентин Константинович