Будущий модный фотограф, снимавший для журнала Vogue, родился в Нью-Йорке в 1928 году. Во время Второй мировой войны в составе американских войск оказался в Германии, а затем – во Франции. Поступил в Сорбонну, начинал как успешный художник, учился живописи у Фернана Леже. К концу 50-х стал знаменитым фотографом, благодаря его революционным для того времени фотографическим приемам, частому использованию широкоугольных объективов, естественного освещения и приема «сдергивания кадра». Уильям Кляйн также известен своими фоторепортажами о различных городах мира. В конце 50-х и в начале 60-х он посещал Москву. В собрании Мультимедиа Арт Музея, Москва хранится небольшая коллекция его снимков, сделанных в столице СССР.

Первая мировая война закончилась. Российская Империя развалилась. Новые государства начинают новый спор за территории.

Жизнь огромной страны в самый разгар хрущевской Оттепели.

15 января 1930 года в Ленинграде на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (ныне Невского и Литейного проспектов) был установлен первый в России светофор. В Москве он появился 30 декабря того же года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. Третьим городом, в котором установили светофор, стал Ростов-на-Дону. В 1932 году слово «светофор» вошло в Большую советскую энциклопедию. Первый светофор напоминал фонарь и использовал принцип работы механических часов, где стрелка указывала на цветное поле, обозначающее режим движения. Вскоре его заменили на вертикальный, но и он отличался от привычного нам светофора расположением цветов: сверху шел зеленый, потом желтый и красный цвета. В 1959 году СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, и порядок цветов стал таким, каким мы привыкли его видеть.